A Toyota és a Mazda közösen indított tesztprogramot Japánban, aminek célja egy új akkumulátoros energiatároló rendszer kipróbálása. A Toyota Sweep Energy Storage System nevű rendszerét a Mazda hirosimai összeszerelő üzemében próbálják ki élesben.
A Sweep Energy Storage System lényege, hogy villanyautók és hibridek használt akkumulátorait kötnek rá egy elektromos hálózatra, amikben energiát tárolnak. A rendszer különlegessége a Toyota saját fejlesztésű vezérlőrendszere, ami ezredmásodpercek alatt irányítja az energiaáramlást: mindig az egészséges cellákat terheli egy új akkumulátor pakk csatlakozásakor, a gyengébbeket pedig automatikusan kihagyja.
A Horizon nevű ázsiai techlap szerint a Sweep nemcsak az akkukat, hanem az autókból kiszerelt invertereket is újrahasznosítja, így nincs szükség külön hálózati átalakítókra. Ez nemcsak egyszerűsíti a rendszert, hanem jókora költségmegtakarítást is jelent - arról nem is beszélve, hogy a kidobott aksiknak új feladata lesz.
A Mazda ezt a rendszert a saját hőerőművére köti – ami egyedülálló az autógyártók között Japánban –, és a két rendszer együttműködésével azt tesztelik, hogyan lehet stabil, jó minőségű és hatékony töltést-leadást biztosítani. Később a megújuló energiából származó, időjárásfüggő ingadozásokat is ezzel akarják kiegyenlíteni, vagyis a cél a karbonsemlegesség elősegítése.
Ez a projekt része annak a nagyobb iparági törekvésnek, amit a Japán Autógyártók Szövetsége is szorgalmaz: az akkumulátor-ökoszisztéma kiépítése. Ez azt jelenti, hogy a jövőben az autókban használt akkumulátorokat újrahasznosítva, más rendszerekben felhasználva csökkentenék a kritikus nyersanyagok beszerzési kockázatát, és erősítenék a beszállítói lánc biztonságát.
A Toyota és a Mazda azt ígéri, hogy folytatják az ilyen kísérleteket, többféle megoldást párhuzamosan keresve, hogy az iparág egyszerre legyen karbonsemleges és versenyképesebb.
További cikkeink
