A Kia egy friss, mutatós hatchbackkel szeretné kikaparni magának a gesztenyét Európa egyik legnépszerűbb szegmensében. A K4-ről már szinte mindent tudunk, ahogy nemrég az európai rajtnál választható motorkínálat is kiderült.
Két fontos tényező azonban még hiányzott a teljes összképhez: a felszereltségi szintek és az ár. Utóbbi különösen lényeges részlet, hiszen egy ennyire kompetitív kategóriában csak egy kiváló ár/érték arányú termékkel lehet esély labdába rúgni, még akkor is, ha a Kia egyébként jól csengő név Európában.
Bár a pontos magyarországi árszabásra még várnunk kell, úgy tűnik, a Kia nagyon komolyan számol a K4-gyel. Nemrég a gyártó közzétette a modell brit árait és felszereltségi szintjeit, amik az alábbiak szerint alakulnak:
| Felszereltség | Motor | Teljesítmény | Váltó | Ár |
|---|---|---|---|---|
| Pure | 1.0 T-GDi | 113 hp | 6-spd manual | £25,995 |
| 1.0 T-GDi | 113 hp | 7-spd DCT | £27,495 | |
| GT-Line | 1.0 T-GDi | 113 hp | 7-spd DCT | £29,995 |
| 1.6 T-GDI | 147 hp | 7-spd DCT | £31,295 | |
| GT-Line S | 1.0 T-GDi | 113 hp | 7-spd DCT | £33,995 |
| 1.6 T-GDI | 177 hp | 7-spd DCT | £36,195 |
A legfontosabb azonban, hogy a K4 szemmel láthatóan kedvezőbb árakkal támad, mint a szegmens meghatározó modellje, a Golf. Míg a koreai versenyző 26 ezer fontról (11,6 millió forint) indul, a csúcsmodellért pedig 36 200 fontot (16,1 millió forint) kérnek, a németek bejáratott típusa jelenleg 28 900 fontról (12,9 millió) indul, a legdrágább normál (tehát nem sport, vagy elektromos) kivitel pedig 37 450 font (16,7 millió forint).
Fontos kiemelni, hogy Magyarországon jóval kedvezőbb árakra számíthatunk. Nálunk a legolcsóbb Golf kezdőára 9,1 millió forint, így a K4 várhatóan már bőven 9 millió alatt elhozható lesz.
További cikkeink
