Százmilliós tuning Jeep az olaszoktól, ami merénylet a jó ízlés ellen | Totalcar

Nem ritka, hogy tuningcégek veszik elő a Jeep Wranglert, de olyan extrém átalakítást régen láttunk, mint amilyet az olasz Stradale Modena leművelt. Kicsit mintha keverték volna a Brabus és a Mansory túlzó stílusjegyeit és kaptak volna egy az eredetihez csak részleteiben hasonlító sport terepjárót. Óriási lökhárítókat, toldatokat, túlzó, groteszk szellőzőket és szúrófényeket kapott mindenhova.

A legtöbb légterelő, beömlőkeret és a motorháztető anyaga választható: lehet karbon vagy éppen műanyag zongoralakk borítással. Sokszor csak az ízlésünkön múlik, hogy ráteszünk-e még egy lapáttal a Wrangler vagy a Gladiator pickup tuningolt változataira. Előbbit egyébként GTX, utóbbit pedig Xtrema néven forgalmazza a Stradale Modena.

A rengeteg sportautós légterelő idom ellenére is hangsúlyozzák a Wrangler és a Gladiator terepjárós mivoltát, így 35 és 37 colos terepgumikkal is rendelhetőek az autók. Emellett erősített, emelt futóművet és hajtásláncot is kínál az olasz tuningcég. Utóbbi azért is fontos, mert a kétliteres turbó- illetve 3,6 literes szívómotor mellett masszív V8-asokkal is elérhető a GTX és az Xtrema.

A gyengébb változatban egy 392-es (6,4 liter) Hemi V8-as dolgozik és 505 lóerőt, illetve 644 Nm nyomatékot produkál, miközben ha kell, akár a 7000-es fordulatot is elérheti a főtengelye. Már ez sem szerény, viszont a csúcsváltozatban a Dodge Challenger, Charger és Durango típusok korábbi Hellcat motorja dolgozik. Ez azt jelenti, hogy egy 6,2 literes, V8-as motor kapott egy 2,4 literes kompresszort, így 707 lóerőt és 881 Nm nyomatékot termel ki. A motorok mögött egy nyolcsebességes, nagy teherbírású Mopar automata váltó dolgozik, az után pedig természetesen egy összkerék-hajtás.

A Stradale Modena építéseinél már csak az autók árai kiakasztóbbak. Az alap GTX 97, míg az Xtrema 100 ezer euró, azaz 37,2 és 38,4 millió forint. Innen indulunk alap motorokkal, azonban ha kell a V8, a sok szénszálas toldat kívülre és az egyedi, drága anyagok az utastérbe, akkor simán elszállhatunk a konfigurátorral 292 680 és 294 480 euróig. Ezek pedig átszámítva 112,3 és 113 millió forint, míg egy hagyományos Wrangler itthon a magasabb felszereltséggel is 30,8.

Forrás: Carscoops, Stradale Modena