Ritka az, hogy felbukkannak keveset futott harminc éves autók. Főleg ha olyan szép állapotban vannak, mint az az Imapala SS, ami nemrég kikerült a Mecum aukciósház oldalára. Valahonnan kerítettek egy 1996-os példányt, ami nem csak makulátlan állapotban van, de még rajta vannak az eredeti védőfóliák a beltéri elemeken, illetve mindössze 78 mérföldet, azaz 126 kilométert mutat az órája.
Azt nem tudni, hogy az Impala SS-nek mi a pontos története, irreálisan kevés megtett távolság ez egy 29 éves autótól. Viszont a Mecumnál azt írták, hogy végig egy klimatizált és száraz garázsban állt az autó, ezért mind a karosszéria, mind az utastér és még a technika is makulátlan állapotban van. Utóbbi persze relatív, harminc év valószínűleg nem tett jót a kisebb műanyag és gumi alkatrészeknek. Emellett kérdés, hogy volt-e benne benzin, mert ennyi idő alatt az is csúnya nyomokat hagyhat az üzemanyagrendszerben.
Valószínűleg ezekre a Mecumnál is gondoltak, mert az autó állítólag üzemképes. Ehhez az is hozzájárult, hogy az eredeti akkumulátort egy Chevrolet által forgalmazott újra cserélték, illetve a 17 colos, ötágú alufelniken feszülő gyári abroncsokat is vadonatújra cserélték. A régieket egyébként adják az autóhoz, ha valakinek abból is jobban tetszik az eredeti, bár az is biztos, hogy azok a forgalomban való részvételre már régen alkalmatlanok.
Az öreg Impala viszont valószínűleg tudná tartani a forgalom ritmusát, hiszen egy csúcsmodellről van szó. Az SS-ben 5,7 literes, LT1 V8-as motor dolgozik és 260 lóerőt, illetve 447 Nm nyomatékot ad le. Ez elég ahhoz, hogy a bő 1,9 tonnás autót 7,2 másodperc alatt feltolja nulláról százra, miközben a végsebessége simán 200 km/h felett alakul. A megnövekedett teljesítmény mellé feszesebb futóművet és nagyobb fékeket kínált a Chevrolet, ám a hangsúly továbbra is a kényelmen volt.
Ezt jól mutatja a félig meddig még ki sem csomagolt utastér. Hatalmas bőr fotelek, a kor színvonalán izgalmas extrák és egy négysebességes automata váltó van az autóban, ami valószínűleg fantasztikus élményt nyújt hosszabb utazások során. Már ha a jövendőbeli tulaj hajlandó lesz átmozgatni a kilométeróráját, vagy inkább elteszi még néhány évre, hogy tovább nőjön az autó értéke. Bár egyelőre az sem tiszta, hogy mennyi lesz az indulóár, de az árverés január 10-én kerül megrendezésre, tehát már nem kell sokat várni.
További cikkeink
