Baleset történt október 15-én az esti órákban a Könyves Kálmán körúton. Az esetet a balesetben érintett motoros sisakkamerája végig rögzítette, a felvételt pedig a BpiAutósok nyilvánosságra hozta. Ezek alapján pedig nagyjából egyértelmű, hogy mi történt.

A motoros látszólag szabályosan, kicsivel a forgalom előtt hajtott és tartotta az adott szakaszon megengedett 70 km/h-s sebességkorlátozást. Éppen zöldre váltott neki a lámpa, amikor jobbról két autó kijött. Az egyik egy taxis volt, aki a külső sávban haladt tovább, ám egy szürke Volkswagen sofőrje indexelés nélkül kivágott és egyből a belső sávba sorolt be. Oda, ahol a felvételt készítő motoros szabályosan haladt.

Időben lefékezni már nem tudott, annyira hirtelen jött ki az autós, emiatt nekiment a hátuljának és elesett. A felvétel alapján a férfi hamar felült és végig eszméleténél volt, a mögötte haladók pedig hamar kiszálltak az autóikból és hívták a mentőket. Egy éppen arra haladó rendőrautó is megállt, így a helyszín biztosítás megvolt.

A szürke Volkswagent vezető férfi azzal védekezett, hogy hirtelen bukkant fel a motoros a semmiből. Többször megkérdezte, hogy honnan került oda és azzal vádolta a motorost, hogy gyorsabban haladt, mint a forgalom. A motoros azzal védekezett, hogy ő betartotta a szabályokat és csak azért ment neki az autósnak, mert az hirtelen kicsapódott a belső sávba, amit már nem tudott lereagálni.

A férfi elmondta a lapnak, hogy a rendőrség nem kételkedett a sebességét illetően. Azt mondták neki, hogy ha gyorsabban haladt volna, jobban összetört volna a motorja is és valószínűleg ő is. A kiérkező mentők egyébként a helyszínen ellátták a férfit, aki kisebb fájdalmakra panaszkodott. Kiderült, hogy csak nyolc napon belül gyógyuló sérüléseket szenvedett, azonban féltve őrzött motorját a balesetben elvesztette, mivel gazdasági és műszaki totálkáros lett.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.