A jelentősebb sportautógyártók közül szinte a McLaren az egyetlen, amelynek még nincs SUV-ja. A Lamborghini, a Ferrari és a Porsche is előrukkolt már egy vagy több ilyen modellel, de az idén Forma 1-es konstruktőri és egyéni világbajnoki címet nyert márka eddig tudatosan távol maradt a hobbiterepjáróktól.
Ennek oka az volt, hogy a McLaren előző vezére úgy gondolta, egy ilyen nagy, nehéz autó egyszerűen túl távol áll azoktól az agilis, lapos sportautóktól, amikről a McLaren ismert. 2022-ben azonban új vezérigazgató került a McLaren élére. Michael Leiters már sokkal nyitottabban állt az SUV kérdéshez, hiszen az ilyen modellek a konkurens gyártóknak is magas eladási számokat hoztak.
2025. április 29. óta Leiters helyett Nick Collins irányítja a McLaren személyautó részlegét, a hírek szerint az új vezető is komolyan tervez az évek óta készülő SUV-val.
Bár az autót hivatalosan továbbra sem erősítette meg a gyártó, a motor1.com információi szerint múlt hónapban egy zártkörű bemutatón már megmutatták a modellt a kereskedők képviselőinek.
A kiszivárgott információk alapján egy ötszemélyes, hibrid SUV-re számíthatunk V8-as motorral. A legvalószínűbb választásnak a W1 hipersportautóban is megtalálható, 4 literes duplaturbós egység tűnik, ami önmagában is 916 lóerős teljesítményre képes. Csakhogy a munkáját egy villanymotor is segíti, így az összteljesítmény már 1258 lóerő.
A modell nevét egyelőre nem ismerjük. Az biztos, hogy a gyáron belül P47 kódnéven hivatkoznak rá, de egyes feltételezések szerint a végleges változat az Aeron vagy Aonic nevek valamelyikét kaphatja. Ezeket néhány évvel ezelőtt védette le a McLaren, de még nem kezdett velük semmit.
Bármi legyen is a neve, a modell várhatóan 2028-ban gurulhat ki először az utakra. Nem lennénk meglepve azonban, ha az első hivatalos részleteket már jóval előbb, akár jövőre közölné a gyártó.
További cikkeink
