Az elmúlt évtizedben több cég, köztük a Tesla is próbálkozott az akkucserével, mint a gyorstöltés alternatívájával, azonban hosszabb távon alig maradt fent közülük néhány - a napokban eggyel tovább csökkent a számuk, szúrta ki a Villanyautósok.hu. Az egyik legismertebb amerikai startup, az Ample kért csődvédelmet a napokban, miután nem sikerült fenntartható üzleti modellt találni.
Az Ample 2014-es alapítása óta ambiciózus célt tűzött ki: olyan moduláris akkucsere-rendszert kiépíteni, amely gyakorlatilag bármely villanyautó akkumulátorát pár perc alatt képes kicserélni. A startup később több nagy partnerrel is együttműködött, többek között a Stellantisszal és a Mitsubishivel, maga a technológia tehát működőképes, a kínai Nio jelenleg is több mint 3200 csereállomást üzemeltet globálisan, az üzleti modell jelent nehézséget.
A csődeljárás iránti kérelmet Texasban nyújtották be, miután a vállalat belső likviditási gondokkal küzdött és a gazdasági környezet is kihívásokkal teli, valószínűleg Donald Trump megújulókkal ellenséges iparpolitikája sem segített a cégnek. A bírósági dokumentumok szerint a cég jelenleg 10–50 millió dollárnyi eszközzel és 50–100 millió dollárnyi tartozással rendelkezik, miközben szinte teljesen leépítette az alkalmazotti állományt – mindössze két fő maradt a cégnél.
Az Ample esete is emlékeztet arra, hogy bár a párperces akkucsere elméletben csábító alternatívája a töltőoszlopnál ácsorgásnak, a tőkeigény, a skálázhatóság és a szabványosítás sokkal nehezebb feladat, mint azt korábban sokan gondolták. A háttérben az is közrejátszott, hogy a hagyományos gyorstöltés folyamatosan fejlődik, és az autógyártók egyre nagyobb hatótávú, gyorsabban tölthető akkumulátorokat építenek be
Ebben a környezetben az akkucsere-modellek nehezebben tudtak versenyezni a javuló töltőinfrastruktúrával és a jobb akkutechnológiával. Ample esete figyelmeztetés a hasonló technológiával foglalkozó cégeknek, amelyekből jelenleg nagyjából egytucat működhet világszerte, ezek nagy része is inkább két- vagy háromkerekű járművekkel foglalkozik.
További cikkeink
