Nemrég közleményt osztott meg a Renault azzal kapcsolatban, hogy hamarosan bemutatják a márka globális csúcsmodelljét, ehhez pedig egy, vagyis pontosan két korábbi rekorderautó nevét veszik elő. A testes SUV-t Dél-Koreában gyártják majd és a Filante névre hallgat.

A Renault először 1956-ban használta ezt a nevet: egy sebességrekorder versenyautó volt eredetileg az Étoile Filante, ami nemrég kapott egy méltó utódot, egy elektromos reinkarnációt, amelynek nem a sebességrekord-állítás volt az elsődleges feladata. A 2025-ös Filante egy elektromos, aerodinamikára kihegyezett autó, ami egy Scenic 87 kWh-s akkumulátorával 1000 kilométert tett meg egy töltéssel, autópálya-sebesség mellett.

Ezzel szemben a francia vállalat globális csúcsmodellje valószínűleg egy testes SUV lesz. Legalábbis erre lehet következtetni abból a keveset mondó képből, amit a név mellett megosztottak. A Renault kifejezetten egy felső kategóriás autót épít, ahogy ők fogalmaznak az E-szegmensbe, amibe olyan prémium termékek tartoznak, mint a Mercedes E-osztály, az 5-ös BMW vagy a Volvo S90. Az utóbbi időben azonban már SUV-kon is használják ezt a kategóriát, így olyan modellek férnek bele, mint az X5-ös BMW, a Q7-es Audi vagy a Lexus RX.

A Renault janur 13-án, azaz jövő kedden tartja a leleplezést, a hivatalos bemutató pedig Dél-Koreában, Puszanban lesz. Esélyes, hogy a Filante alatt nem a Renault önálló technikája, hanem a kínai Geelyvel fejlesztett közös platform lehet majd. Ezzel együtt a szinte mindenbe szerelt egyedi E-Tech rendszer is elkerülheti majd a csúcsmodellt, helyette szintén egy a partnercégtől származó hibrid hajtásláncot kaphat a Filante.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.