A Tesla tavaly októberben mutatta be a Model Y és Model 3 gyérebben felszerelt, de olcsóbb verzióit, a Standardokat. A Model Y Standard 16,7, míg a Model 3 Standard 15,5 millió forinttól kapható Magyarországon. A két verzió nem volt elég, ezért máris újítottak a felhozatalon: itt van a Model Y Standard Long Range!

A Model Y Standard Long Range hátsókerék-hajtású változatnak egyetlen és legfontosabb újdonsága, hogy nagyobb az akkumulátor, amivel a WLTP hatótáv 657 kilométer. Ez a sima Standard 534 kilométeres hatótávjához képest jelentős plusz. Jelenleg ez a legnagyobb hatótávú Model Y a hazai palettában (Kínában van olyan, ami 700 kilométer körüli WLTP hatótávval rendelkezik). Fogyasztását 12,7 kWh/100km-ben adták meg, maximum töltési teljesítménye pedig 250 kW - vagyis negyed óra alatt 278 kilométer tölthető bele.

Persze ennek a plusznak ára van: a Standard LR csaknem 19,5 millió forintról indul. Vagyis 2,8 millió forinttal drágább, mint a sima Standard. Az új verzió már rendelhető, várhatóan februárban érkeznek az első darabok. Model 3 még nem kapott ilyet, de valószínűleg az is érkezik hamarosan.

A Standard szoftveresen ugyanazt nyújtja mint a Premium verzió, felárért az önvezetés is megvásárolható hozzá. De akkor mikben kevesebb a Standard? Például lassabb a Premiumhoz képest, a 0-100-as gyorsulást 5,6 másodperc helyett csak 7,2 másodperc alatt teljesíti. Frekvenciafüggő lengéscsillapítók helyett passzív egységek vannak. Belül szövet ülések vannak, 16 hangszóró helyett csak hét van, a kormánykerék csak manuálisan állítható, az FM/AM rádió, a HEPA szűrő, a hátsó képernyő és a hangulatvilágítás pedig teljesen hiányzik. A hátsó üléseket nem lehet fűteni, az első ülésekből pedig a szellőztető funkció hiányzik.

A Model Y esetében a visszapillantót csak kézzel lehet behajtani (a tükröt lehet gombbal állítani), a panorámatető viszont megmaradt, csak azt befedik hangszigetelő anyagból készült tetőkárpittal. Továbbá más az első lökhárító, a fényszórókat összekötő LED csík hiányzik, ahogy hátul sincs piros hangulatvilágítás.

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor