Kezdődik az új Merci GLB sorozatgyártása Kecskeméten | Totalcar

A Mercedes 2025 végén mutatta be a GLB következő generációját, ami egyben váltja a tisztán elektromos EQB-t és a korábbi GLB-t. A 4,73 méteresre nőtt, 2,9 méteres tengelytávú hobbiterepjáró dizájnja a márka legfrissebb dizájnelemet hordja, de megtartotta a típus jellegzetes, szögletes alakját. A hibrid és tisztán elektromos hajtással is elérhető GLB-t Kecskeméten gyártják majd, Hamvas Tomi kollégám pedig el is haladt a gyártásindító sajtótájékoztatóra.

Ha bővebben olvasnál a GLB-ről, kattints ide:

Első körben az elektromos GLB-t kezdik gyártani, aminél elhagyták az EQB nevet, és EQ technológiájú GLB-nek hívják. A 48 voltos enyhe hibrid rendszerrel kiegészített benzines változat gyártása később kezdődik. Érdekesség, hogy az elektromos és a belső égésű változat is ugyanazon a gyártósoron készül majd. Az új GLB-ből lesz hétszemélyes változat is.

A kecskeméti gyárat 2012-ben adták át, és jelenleg több mint 4500 embert foglalkoztat. A Mercedes 2022 óta egy nagyjából egymilliárd eurós beruházás keretein belül fejleszti a magyarországi komplexumot. Ennek része, hogy rugalmasabbá tették a meglévő gyártósorokat, illetve átfogó digitalizációt valósították meg.

Ahogy a Mercedes a sajtóközleményében is írja: Az új gyártósorok kialakítását rendkívül pontos digitális szimulációs technikákkal tervezték meg és optimalizálták, amelynek köszönhetően jelentős megtakarítást értek el mind az építési idő, mind a költségek terén. Ezenkívül az új GLB sorozatgyártásában most már a Mercedes-Benz operációs rendszert (MB.OS) is alkalmazzák, amely lehetővé teszi a jármű szoftverének folyamatos frissítését a Mercedes Intelligent Cloud segítségével.

„A teljesen elektromos GLB sorozatgyártásának megkezdése új fejezetet nyit a kecskeméti Mercedes-Benz Gyár történetében. Az idei évtől kezdve itt gördül le a gyártósorról ez a sokoldalú, kompakt SUV mind teljesen elektromos, mind csúcstechnológiás hibrid változatban. Örömmel tölt el, hogy a mindennapok sokoldalú hőse, amely akár hétüléses kivitelben is készülhet, a jövőben ügyfeleinknek világszerte még több teret ad majd a spontaneitáshoz és a közös élményekhez.” – mondta Michael Schiebe, a Mercedes-Benz Group AG igazgatótanácsának gyártásért, minőségért és ellátásilánc-menedzsmentért felelős tagja a kecskeméti eseményen.

Jens Bühler, a kecskeméti Mercedes gyár termelési és telephelyvezetője hozzátette: „A kecskeméti Mercedes-Benz Gyár számára nagy lépés az új elektromos GLB sorozatgyártásának elindítása. Gyárunk hatékony az összeszerelésben, innovatív a folyamataiban, és a megszokott módon rugalmas a különböző hajtásláncok integrálásában. A teljes csapat nagy elkötelezettségének és lelkes együttműködésének köszönhetően az átállás zökkenőmentesen valósult meg. Erre különösen büszke vagyok.”

A Mercedes szerint a hatékonyság egyik kulcsa, hogy rövid az ellátási lánc. Ennek részeként a karosszéria elemeit a gyár saját présüzemében állítják elő, ami csökkenti a szállítási távolságokat és a kibocsátást. Az elektromos GLB akkumulátorai – a kecskeméti gyár történetében először – a telephely új akkumulátorösszeszerelő üzeméből érkeznek.

A Mercedes büszke arra is, hogy a saját járműgyártó telephelyei 2022 óta mérleg szerinti szén-dioxid-semlegesek, és a tervek szerint 2030-ra a gyártás energiaszükségletének több mint 70 százalékát megújuló energiával szeretnék majd fedezni. A gyártó távlati célja, hogy a világszerte működő összes gyára 2039-re 100 százalékban megújuló energiával, szén-dioxid-kibocsátás nélkül működjön.

Forrás: Mercedes-Benz