A cikk borítóképe illusztráció, egy Porsche Cayman GT4 RS szerepel rajta. - Forrás: Porsche.
Több jelentős változás történt az elmúlt időszakban a Porsche körül: a gyártó nehéz helyzetben van, visszaestek az eladások (főleg Kínában), és új vezető lépett a vállalat élére. A német gyártó új vezére a McLarentől érkező Michael Leiters, aki Oliver Blumét váltotta a főnöki székben.
Leiters január elsején állt munkába, és hamar talált olyan pontot, ahol lehetne változtatni. Jelentések szerint az új vezető fontolóra vette, hogy teljes egészében kukázni kéne az elektromos sportautó projektjét.
A Porsche évek óta fejleszti az elektromos 718 Caymant, illetve 718 Boxstert, és már többször érkeztek olyan hírek, amik szerint a projekt nem halad úgy, ahogy azt a gyártó szeretné. A Bloomberg a projektet jól ismerő forrásokra hivatkozva azt írta, hogy a kétüléses villany-Porschék fejlesztése csúszik, a költségek elszálltak, a projekt veszélybe került.
A problémákról szóló jelentések először 2024 végén jelentek meg, amikor egy mérnök azt mondta, hogy a projekt jelentősen el van maradva a tervezett ütemtervtől. Egy másik jelentés 2025 májusában jelent meg, amely szerint a Porschénak az akkumulátor-beszállító Northvolt csődje miatt le kellett állítania a fejlesztést.
A Porsche korábban már finomított a helyzeten: megerősítették, hogy a 718-asok következő generációjából továbbra is lesz majd benzines változat az elektromos mellett. Most az is benne van a pakliban, hogy az elektromos Cayman és Boxster végül egyáltalán nem készül el.
Forrás: Porsche / Bloomberg / Motor1
További cikkeink
