A BYD-nek nem lehet panasza a sportos fazonú négyajtós Seal eladásaira, 2024-ben 355, míg tavaly 294 darab kelt el belőle Magyarországon. A kínaiak azonban mindent elkövetnek, hogy ezeket a számokat idén tovább növeljék és fejfájást okozzanak, például a Teslának. A Seallel kimondottan a Model 3 közönségére lőnek.
Az új, Comfort alapmodell 15 990 000 forinttól vihető haza, ami négymillió forintos árelőnyt jelent a Designhoz képest, sőt ha a topmodell Excellence-hez viszonyítjuk, akkor 5,3 millióval lehet beljebb a vásárló. A titok az akkumulátorkapacitásban rejlik: amíg a Design és az Excellence telepcsomagja 82,5 kWh-os, addig a Comfort esetében 61,4 kWh-tal gazdálkodhatunk. Az új verzió hatótávolsága a WLTP-szabvány szerint 460 kilométer, a 110 kW-os villámtöltést kihasználva pedig 10-ről a 80 százalékos szintet mindössze 37 perc alatt elérhetjük. Alapmodell létére lassúsággal nem lehet vádolni a Seal Comfortot, a 231 lóerős, hátsókerékhajtású modell 7,5 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/órára.
A Seal megjelenése is frissült, mindhárom verzióhoz új külső színeket kevertek ki, köztük új a Ruby Red és a Levander Grey néven futó, igazából viszont világos lilába hajló fényezés. Felszereltség tekintetében a legfőbb különbséget az jelenti a Designhoz képest, hogy 19 helyett 18 colos kerekeken gördül, bőr helyett műbőr kárpitozást kap, illetve nincs benne kulcsnélküli nyitás.
A cégek számára meghirdetett és a közelmúltban meghosszabbított állami elektromosautó-támogatási programmal a Seal 11 990 000 forintos áron vihető haza, ami már elég lehet arra, hogy azok is nyissanak az elektromos autók felé, akik eddig hagyományos hajtású cégautóban gondolkodtak.
További cikkeink
