Az amerikai Revology-ről talán kevesebben hallottunk, mint a Porsche-mágus Singerről, de ez korántsem azt jelenti, hogy ne lennének szenzációs alkotásaik. A céget 2014-ben alapította az a Tom Scarpello, aki hat éven keresztül vezette a Ford SVT-részlegét. Most pedig azt vette a fejébe, hogy az 1969-es Mustang Boss 429-esből farag modern autót farag úgy, hogy közben megmarad az eredeti autó szellemisége.
A Revology nem véletlenül választotta a Boss 429-est, sokak szerint ez a verzió volt a legdögösebb Mustang a 60-as években. Az újjászülető Boss 429-eseket alapvetően a nulláról építik fel az orlandói műhelyben - pontosan úgy, mint egy mai, csúcskategóriás sportautót. A karosszériaelemeket a mai elvárásoknak megfelelően minimális tűréshatárral gyártják le, így a hézagok olyan kicsik, amiről a Ford gyári munkásai 1969-ben még álmodni sem mertek. Ezzel gyakorlatilag amely jobban van összerakva, mint bármi, ami valaha legurult a detroiti szalagról.
A manufaktúra kiemelt figyelmet fordít a legkisebb részletekre is, az üléshuzat minőségére, az átdolgozott középkonzol kialakítására, sőt még arra is, hogy milyen a kormánykerék tapintása. Mivel a kuncsaftok többsége nem szeretne lemondani az alapvető kényelmi funkciókról, a Revology modellje elektromos tükröket és ablakokat, valamint Apple Carplay-t, Harman Kardon hifi rendszert és nyomógombos indítást vonultat fel. Az is fontos, hogy az 57 éves testbe új motor kerül. Nem mintha az eredeti blokkra (7,0 literes, 375 lóerős) bármi panasz lehetne, a mai kor igényeinek megfelelően a motortérbe a Ford 5,0 literes Coyote V8-asa kerül, méghozzá kompresszorral megtámogatva, 710 lóerővel. Az erőátvitelért egy rövid áttételezésű hatfokozatú kézi váltó felel, de aki nem szeretne a kuplungolással bajlódni, az tízgangos automatát is választhat.
A Revology Boss 429 ára hűen tükrözi a belefektetett munkaórákat: alapára súrolja a 130 millió forintot, ha pedig őrülten extrázunk, akkor egy jól felszerelt kompakt autó árát is elkölthetjük pluszban. Soknak hangzik? Igen! Viszont, ha azt nézzük, hogy egy jó állapotú, eredeti 429 Mustang Boss szintén egy vagyonba kerül, akkor máris más a perspektíva. Főleg, hogy a Revology alkotásához mindössze 50 szerencsés tulajdonos juthat hozzá.
További cikkeink
