A Tesla felügyelt önvezető módjához már több tízezer embernek van hozzáférése, az autós világban ez az egyik legközelebbről figyelt fejlesztési folyamat. A Tesla ígérete ellenére még van hova fejlődni, sőt, az ellenük nemrégiben indított per szerint akár veszélyes is lehet.
Amint az elektromos pickup egy Y alakú kereszteződéshez közeledett, a jármű fedélzeti rendszereinek követniük kellett volna az autópálya jobbkanyarját. Ehelyett a vezető (technikailag utas) azt állítja, hogy a jármű megpróbált egyenesen tovább haladni egy betonfal felé. A sofőr állítólag közvetlenül az ütközés előtt átvette az irányítást a jármű felett, de nem tudta elkerülni az akadályt, így a Cybertruck frontálisan nekiütközött a korlátnak.
A beszámolók szerint az ütközés súlyos nyomokat hagyott: a sofőr két ágyéki és egy nyaki porckorongsérvvel, csuklószalag-húzódással, valamint idegkárosodással került ki a roncsból. A balesetet a fedélzeti kamera is rögzítette: a felvételen jól látszik, ahogy a Cybertruck megpróbál megbirkózni az autópálya-csomópont kanyarjával, de a szoftver végül feladja a harcot, és a monstrum egyenesen a betonfalnak csapódik.
A baleset után készült képen látható, hogy a sötétített Cybertruck eleje súlyos ütést szenvedett, az első lökhárító szilánkokra tört, karosszériaelemeket hagyva szerteszét az úton. A kereset gondatlansággal vádolja a Teslát, és több mint egymillió dolláros kártérítést követel.
További cikkeink
