SHANGHAI, CHINA - MARCH 14: Lance Stroll of Canada driving the (18) Aston Martin F1 Team AMR26 Honda leads Nico Hulkenberg of Germany driving the (27) Audi F1 Team R26 and Fernando Alonso of Spain driving the (14) Aston Martin F1 Team AMR26 Honda on track during the Sprint ahead of the F1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 14, 2026 in Shanghai, China. (Photo by Mark Sutton - Formula 1/Formula 1 via Getty Images)

Belebukott Alonsóék katasztrofális szezonkezdésébe az Aston-főnök?

Bombaként robbant a hír, hogy alig pár hónap után csapatfőnököt válthat az Aston Martin Forma–1-es csapata, és az Auditól érkezhet az utódja. Reagáltak a sajtóértesülésekre az érintett csapatok.

forma-1 F1 F1 2026 adrian newey aston martin
Kováts Olivér

Közzétéve: 2026. 03. 20. 05:44

Közzétéve: 2026. 03. 20. 05:44

Felerősödtek a pletykák arról, hogy bő három hónap után felállhat az Aston Martin csapatfőnöki székéből Adrian Newey, hogy a Red Bulltól átcsábított tervezőzseni a továbbiakban a technikai kérdésekre tudjon fókuszálni. Az erről szóló sajtóértesülésekről a Motorsport.com számolt be, egyúttal a portál egy meglepő nevet is bedobott Newey lehetséges utódjaként Jonathan Wheatley személyében, aki egy esetleges váltással alig több mint tíz hónap elteltével távozhat az Audi éléről.

Nem kérdés, hogy a híresztelést az Aston Martin és a Honda házasságának rémálomba illő kezdete indította be. Az átfogó szabályváltozások miatt nagy várakozásokkal vághatott neki a 2026-os szezonnak a silverstone-i gárda, ám az AMR26-nak pillanatnyilag nagy falat az is, hogy egyáltalán teljesítse a versenytávot. Többrétű a probléma, ugyanis megbízhatóság és tempó terén is vannak hiányosságok, de a legfőbb kihívást a Honda V6-os motorja felől érkező vibráció jelenti, ami nemcsak az akkumulátort rázza szét, hanem a versenyzőket is.

Azt csiripelték a madarak, hogy lényegében már csak az Audival kötött szerződésétől függ, hogy Wheatley mikor tér vissza az Egyesült Királyságba. Az ugyancsak ex-Red Bull-os szakember tavaly májusban állt munkába az ingolstadtiak akkor még Sauber néven futott csapatánál, viszont vonzó lehet számára, hogy az Aston Martin főhadiszállása nagyjából 30 kilométerre található a Red Bull központjától, ahol Wheatley több mint 20 évig dolgozott.

MELBOURNE, AUSTRALIA - MARCH 07: Adrian Newey, Team Principal of Aston Martin F1 Team looks on during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Australia at Albert Park Grand Prix Circuit on March 07, 2026 in Melbourne, Australia. (Photo by Lars Baron/Getty Images)
A sajtóban röppent fel a hír, miszerint Adrian Newey csapatfőnöki megbízása igencsak rövid lehet. Fotó: Lars Baron/Getty Images

A kihívás adott lenne Wheatley számára, akinek az Audinál nincs teljesen szabad keze, miután a vezérigazgatói székben ülő Mattia Binottóval együtt irányítja az alakulatot, így a mozgástere kisebb az ebben a szerepkörben általában megszokottnál.

Reagált a hírre az Aston Martin és az Audi is

A csütörtök esti órákban már az Aston Martin sem hagyta szó nélkül a sajtóban megjelenteket, a PlanetF1.com megkeresésére törte meg a csendet. A csapat szóvivője a lapnak küldött válaszában tisztán fogalmazott, miszerint “a csapat nem kíván belefolyni a vezetőségével kapcsolatos találgatásokba”. Hozzátette: “Adrian Newey továbbra is csapatfőnökként, valamint a műszaki részleg ügyvezetőjeként irányítja a csapatot”.

Korábban a PlanetF1.com megírta azt is, hogy Newey állítólag már hónapok óta keresi azt az embert, aki hosszú távon is betöltheti a csapatfőnöki posztot. Lévén, hogy egy másik pozícióra szerződtetve, továbbá résztulajdonosként érkezett meg a fedélzetre, logikus lenne az is, ha a csapatfőnöki kinevezése csak átmeneti volna. Úgy hírlik, Max Verstappen versenymérnöke, Gianpiero Lambiase volt az egyik kiszemeltje, ő azonban nemet mondott.

Az Audi eközben a Crash.net hasábjain kommentálta a legfrissebb fejleményeket. Lényegében a négygyűrűsök sajtóosztálya is letudta annyival a kérdést, hogy ugyan hallották, de “nem kommentálunk spekulációkat”.

Borítókép: Mark Sutton/Formula 1/Getty Images

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Újságíró, szerkesztő, podcaster, a technikai sportok megszállott fanatikusa. Második otthona a versenypálya, 2015-től megállás nélkül ír és beszél – 2026 februárjától a Totalcar felületein teszi mindezt. A TotalRace podcast házigazdája.