Az előző hétvégi Kínai Nagydíjon egy olyan rekord dőlt meg, amire egyik versenyző sem vágyik a Forma–1-ben. Azzal, hogy Esteban Ocon az időmérő edzésen csak a 13. helyre kvalifikált, pályafutása 182. nagydíjhétvégén is pole-pozíció nélkül maradt a Haas pilótája.

A francia versenyző a 2016-os Belga Nagydíjon debütált a királykategóriában, de azóta még az első sorba sem sikerült befúrnia magát. Az eddigi legjobb rajtpozíciója a harmadik hely, azt viszont három alkalommal, a 2017-es Olasz, a 2018-as Belga, valamint a 2023-as Monacói Nagydíjon is elcsípte.

Ocon a legtöbb pole-pozíció nélküli verseny tekintetében honfitársát, Romain Grosjeant taszította le a trónról.

SHANGHAI, CHINA - MARCH 15: Haas F1 Team's French driver Esteban Ocon drives during the Formula 1 Grand Prix of China at Shanghai International Circuit on March 15, 2026 in Shanghai, China. (Photo by Zhang Hengwei/China News Service/VCG via Getty Images)
A 2021-es Magyar GP-ről futamgyőzelme ugyan van, még egy F1-es futamot sem kezdett az élről Esteban Ocon. Fotó: Zhang Hengwei/China News Service/VCG/Getty Images

A Haasnál ugyancsak megfordult franciának 181 nekifutásból nem jött össze az időmérős elsőség, amihez még a 2012-es Magyar Nagydíjon volt a legközelebb, melyet a második rajtkockából kezdhetett végül.

Feltűnően magas számban képviseltetik magukat a franciák a top 10-es rangsorban, hiszen a “dobogó” legalsó fokán is egy aktív francia versenyző áll Pierre Gasly személyében, aki 180 versenyt teljesített úgy, hogy egyet sem kezdhetett a mezőny legelejéről.

TOP 10 – Legtöbb futam pole-pozíció nélkül
Versenyző Nagydíjak száma Legjobb rajtpozíció
1. Esteban Ocon (francia) 182 3.
2. Romain Grosjean (francia) 181 2.
3. Pierre Gasly (francia) 180 2.
4. Martin Brundle (brit) 165 3.
= Johnny Herbert (brit) 165 4.
6. Derek Warwick (brit) 164 3.
7. Olivier Panis (francia) 158 3.
8. Eddie Irvine (ír) 148 2.
9. Eddie Cheever (amerikai) 143 2.
10. Alexander Albon (thai) 132 4.

Ocon számára a verseny sem sikerült jobban, mert a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjhoz hasonlóan ezúttal is nullázott, ráadásul azzal, hogy ütközött Franco Colapintóval, halálos fenyegetések garmadája zúdult a nyakába:

Forrás: RacingNews365.com
Borítókép: Mark Sutton/Formula 1/Getty Images

Kováts Olivér
Kováts Olivér
Szerkesztő
Autósport-fanatikus, újságíró, szerkesztő, podcaster. 15 évesen kezdett saját blogot egyengetni a témában, ami később (nem annyira) egyenes utat jelentett az újságírás irányába. Első szárnypróbálgatásaival az ős-TC-olvasók hosszú évekkel ezelőtt találkozhattak a Totalcar címoldalán. Az érettségi után az Eurosportnál tanult sportkommentálást, a Budapesti Metropolitan Egyetemen kommunikáció- és médiatudomány képzésen pedig integrált média szakirányon szerzett diplomát – az egyetemi évek alatt, amibe csak lehetett, beleszőtte a Forma–1-et és az autósportot. Egyetemi tanulmányaival és saját projektjével párhuzamosan a Vezessnél helyezkedett el, ahol nem egészen hét évig a hírezett, ügyelt, szerepelt podcastben és több Magyar Nagydíjról tudósított. 2026 óta erősíti a Totalcar csapatát: amellett, hogy a hírgyár oszlopos tagja, a TotalRace című podcast házigazdája.