Olyan mértékben fogyott itthon az üzemanyag, hogy történelmi mélypontra süllyedt a magyarországi benzin- és gázolajtartalék, az előbbi 80, az utóbbi 75 százaléka elfogyott – olvasható a G7 cikkében.
Mint írják, a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség (MSZKSZ) adatai szerint már februárban is 2015 óta nem látott, kifejezetten alacsony szinten állt a készlet. Azóta annyi változás történt, hogy az egy hónappal ezelőtti adatot kissé felfelé módosították, míg március végén a korábbi februári mennyiségnek megfelelő értéket közölték.
Jelentős változás nem is az olaj, hanem a feldolgozott termékek esetében volt, ugyanis az amerikai-iráni konfliktus kirobbanására reagálva a kormány felszabadította a teljes benzin- és gázolajtartalékot. Ezzel párhuzamosan a töltőállomásokon a magyar magánszemélyek és vállalkozások számára úgynevezett védett árat vezettek be, vagyis a piaci ár helyett a 95-ös benzin literjét 595, míg a gázolajét 615 forinton tankolhatják.
Az alacsony kiskereskedelmi árak miatt azonban leállt az import, így fordulhat elő az, hogy hetek óta több benzin és gázolaj fogy, mint amennyi az előállított és a behozott mennyiség összesen.
Március végére a benzinnél borzasztó helyzet alakult ki, mert a február végi közel 270 ezer tonnából alig 55 ezer tonna maradt, a gázolajnál pedig a készlet háromnegyedét használtuk el, ami annyit 400 ezer tonnás csökkenést jelent a mostani, 144 ezer tonnás szint mellett.
A G7 arra hívta fel a figyelmet, hogy mostanra el is fogyhatott a tartalék, ha ilyen ütemben apadtak tovább a készletek.
Márciusban 31 nap alatt 47 nappal csökkent a készletnapok száma, vagyis az az adat, amely megmutatja, mennyi ideig elegendőek a stratégiai kőolaj- és kőolajtermékek-készletek az országos szükséglet fedezésére.
Borítókép: Illusztráció: Getty Images
További cikkeink
