Nagy árat fizethet a jövőben az, aki a megengedettnél lényegesen gyorsabban hajt a szomszédban. Ausztria az első lépést már 2024 márciusában megtette, azóta lakott területen belüli, legalább 60 km/h-s, illetve lakott területen kívüli, legalább 70 km/h-s sebességtúllépés esetén a következmények nem merülnek ki egy egyszerű ejnye-bejnyében: bírsággal, jogosítványelvétellel, eltiltással és autóelkobzással is számolniuk kell.
Vannak, akik már az első napokban a drasztikus intézkedés áldozatául estek, de 2027 októberétől még szigorúbb lesz a vonatkozó jogszabály – írja az Auto Motor und Sport. Pillanatnyilag az még köti az osztrák hatóságok kezét, hogy a végérvényes elkobzásra és az azt követő árverésre csak abban az esetben kerülhet sor, ha az érintett autó a járművezető tulajdonában van.
Magyarán: a lízingelt, bérelt és családtagokkal közösen használt járművekre még nem vonatkozik a drákói szigor, így az újabb szigorítás után már csak a lopott autók mentesülnek a procedúra alól.
Habár felmerültek aggályok a kiegészítéssel kapcsolatban, a kérdésben végül az osztrák alkotmánybíróság mondta ki az utolsó szót, mégpedig arra hivatkozva, hogy az intézkedés a közlekedésbiztonságot, ezáltal a közérdeket is szolgálják. A bíróság olvasatában a jármű értéke sem releváns, így legyen szó akár régi kompaktról, akár méregdrága csúcsmodellről, maga a bűncselekmény az, ami számítani fog a mérlegelés szempontjából.
Az osztrák belügyminisztérium adatai szerint 2025 végéig 438 járművet koboztak el ideiglenesen a gyorshajtások miatt, ám a tulajdonjogi szabályozás okán tényleges árverésekre csak az esetek töredékében került sor. Az utóbbi években Magyarországon is többször szóba hozták az elkobzás bevezetését, legutóbb a Váci úti tragédia után.
Borítókép: Illusztráció: Aitor Diago/Getty Images
További cikkeink
