140 éves jubileumát ünnepelve mutatja be az első tisztán elektromos C-osztályt a Mercedes. A 34 éves történelemre visszatekintő szedán ma, a crossoverek világában már nem olyan népszerű, mint a korábbi évtizedekben, mégis fontos referencia, és sokaknak mai napig a legkisebb igazi Merciként él a fejükben. A világpremier április 20-án, Dél-Koreáben lesz, de addig is megmutatták a végleges változat utasterét.
Az autó belső tere a gyártó ígérete szerint minden eddiginél tágasabb lesz, köszönhetően az új elektromos architektúrának, a hosszú tengelytávnak és a sík padlónak. Formavilágát és funkcióit tekintve leginkább az új GLC-re emlékeztet, a műszerfalon először semmi mást nem veszel észre, mint a gigantikus MBUX Hyperscreen kijelzőt, tízmillió pixel felbontással.
A kényelemről új fejlesztésű, masszázsfunkcióval és beépített hangszóróval szerelt ülések gondoskodnak, és akárcsak a GLC-t, ezt is lehet vegán belső térrel rendelni, amiben az üléshuzatoktól a padlószőnyegig minden felhasznált anyag állati eredetű anyagoktól mentes.
Az autó egyik technikai bravúrja a szériafelszereltségként kínált többforrású hőszivattyú, amely a gyártó állítása szerint –7 fokos hidegben is kétszer olyan gyorsan fűti fel az utasteret, mint a belső égésű motorral szerelt elődök. A Sky Control panorámatető nem csak hatalmas, de 162 darab megvilágított csillaggal varázsol romantikus hangulatot felhős időben is, mindehhez pedig az Energizing Comfort programok teremtik meg az extra hangulatot.
A várhatóan 800 V-os platformra épülő, 700 kilométer feletti hatótávú autó teljes bemutatója április 20-án, közép-európai idő szerint 12:30-kor lesz. Az új C-osztály pedig elsőként biztosan Magyarországon, a kecskeméti üzemben készül majd, tehát nem véletlen, hogy korábban már lehetett látni itthon.
További cikkeink
