Újabb érthetetlen esetekről osztott meg felvételeket a BpiAutósok. Az első fővárosban történt, az M5 bevezetőn, ahol egy fedélzeti kamerával felszerelt autó szabályosan haladt a belső sávban és előzte a kijjebb haladókat. Bár hátsó kamera nem volt az autóján, elmondta, hogy egy öreg Audi mögé ért és elkezdett neki villogni. Mire reagálni tudott volna – tehát egyel kijjebb sorolni – addigra az agresszív autós kikerülte és bevágott elé.

Itt az A3 vezetője többször is erőteljesen ráfékezett a látszólag nála sokkal nagyobb autóra. Az egyik ilyen büntetőfékezésnek az lett a vége, hogy összekoccantak, amit az Audis vagy nem érzékelt, vagy csak figyelmen kívül hagyta. Még egy kicsit mutogatott, majd kisorolt és a felvételt készítő autó sofőrje szerint egyszerűen meglépett. A képen szerencsére kivehető az autó típusa és takarás nélkül a rendszáma is, így a vétlen fél feljelentést tett a rendőrségen.

A második eset április 20-án történt az M1-es autópálya egyik lehajtójánál. A sűrű forgalom miatt beletelt néhány percre, amíg egy-egy autó ki tudott kanyarodni egy forgalmas kereszteződésben, ezt azonban egy Mercedes Sprinter sofőrje nem akarta megvárni. Kifejezetten türelmetlenül állt a helyzethez és többször nagyon közel állt meg az előtte haladó autóshoz – akinek előre és hátrafelé néző kamerája is volt.

Azt el kell ismerni, hogy a sor tényleg lassan haladt, azonban a Sprinter vezetőjének a reakciója ennek ellenére sem volt helyénvaló. Egy ponton kikerülte az előtte álló két autót és nem törődve a keresztirányú forgalommal – kétszer egy sávon és egy lekanyarodó sávon – elindult lassan a kereszteződésbe. A felfestéseket teljes mértékben figyelmen kívül hagyta, két sávon keresztül fékezésre kényszerített több autóst, mire sikerült kikanyarodnia balra. Tehát a célját elérte, a türelmetlen manővere azonban könnyedén balesetet is okozhatott volna, így nem érdemes utána csinálni.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.