kanyarodás - Totalcar

Az erősebb, de nehezebb Hyundai, vagy a gyengébb, de könnyebb Tesla a gyorsabb?

Egyenesben a Tesla gyorsabb, kanyarban azonban más a helyzet.

Szabálytalanul kanyarodott egy furgonos a Könyves Kálmán körúton, elütött egy robogóst

Az autós egy egyenesen haladó sávból akart bekanyarodni, csak közben jött egy robogós.

Kanyarodó autónak repült a motoros, de nem esett el, ezért tovább hajtott

Körülbelül egy kilométer múlva viszont kénytelen volt megállni, mert motorjából folyni kezdett az olaj.

Változó üléspozícióval segítene be a Honda a kanyarba

Az aktív ergonómia lényege, hogy kanyarban, tankra szerelt panelekkel segítené be a motorost az ív belső oldala felé a Honda.

Amerikai tudósok: ez egy veszélyes szokás, amit el kell törölni

Hiába kényelmes, hiába gyorsítja a forgalmat, ezt a szabályt most mégis megpróbálják eltörölni.

Ne öljük már meg egymást a kanyarban

Haladok az M51-esen, amikor az M5-ös felhajtó előtt óvatosan kihúzódok a bal sávba, megjelenik majdhogynem a semmiből egy tök sztereotip, fekete, csillagos orrú istenverése. Jobbról bevág elém, és a kanyar előtt akkorát fékez, mint a Hungaroringen a célegyenes végi jobbos előtt. Ugrok a fékre, káromkodok (nem kéne, rossz példát mutatok), gyerek kezéből kiesik a plüss bagoly. Üvölt, én is. Neki a bagoly kell, én próbálok felállni a szívbajból. És mindez miért? Hogy aztán olyan tempóval kanyarodjunk el, mintha nagyanyám vezetne. És van egy csomó ilyen sztorim, csak a közelmúltból.

"A semmiből került elém!" - ez a magyarázat az érthetetlen balesetekre

Hogyan kell motorral kanyarodni?

Meghatározó lehet, hogy az adott szituációban hogyan helyezkedsz a motoron. A közúti kanyarokat többféle technikával is bevehted. Alapvetően három stílus terjedt el, egyes szakirodalmak elismernek egy negyediket is, én viszont nem, mert az csak két másik értelmetlen kombinálása. Az ötödik pedig egy tényleg nagyon különleges megoldás.

Buszsáv használata

El szabad hajtani a kocsik mellett a buszsávban a következő lehajtóig, vagy be kell sorolni és végéig kell várni a dugót a lehajtóig?

Miattam rakták ki a bírsággyűjtő kamerát

Tegnap írtunk arról, hogy Budapesten, a Baross utca és a József körút kereszteződésének északi sarkát térfigyelő kamera pásztázza. Itt tilos jobbra fordulni, és aki mégis megteszi 50 ezer forintos bírságra számíthat. Sokan megszegik a szabályt, ezért a helyi önkormányzat tavaly több mint 9000 autóst büntetett meg. Az olvasók egy része túlzottan autóspártinak tartja a cikket, mások szerint elfogultan védjük a gyalogosok érdekeit. Íme két érdekes levél, önöktől.

Ki a hibás?

Ő befékezett én meg belecsúsztam

Igazodjunk a hülyékhez?

Az Egyesült Államokban alig használnak szimbólumokat a közlekedésben. A sebességkorlátozás speed limit, nem piros karika, az útépítés nem sírásó emberke, hanem road works ahead, és még jobbkéz-szabály sincs, mindenkinek meg kell állnia az egyenrangú kereszteződésekben. Ez lenne a jobb rendszer, vagy csak a hülye amerikaiak lusták KRESZ-t tanulni?