Különös esetre lett figyelmes az amerikai The Drive magazin egyik olvasója, amikor autóhirdetéseket nézegetett a Madison városában található Toyota Smart kereskedésben. Az egyik hirdetett autó, egy 2023-as Toyota Camry órájában 223037 mérföld, átszámítva 358 943 kilométer van. Ez az autó korát figyelembe véve elképesztő adat.
Ez azt jelenti, hogy az előző tulaj évi közel 120 ezer kilométert ment az autóval, ami még lejjebb bontva napi majdnem 330 kilométer. Ilyen futásteljesítményt nem egyszerű összehozni és a tisztábban látás okán a lap a kereskedést is felhívta. Kiderült, hogy ügyfelük Über sofőrként használta a Camryt és jellemzően nagyobb távú fuvarokat vállalt el.
Emellett az is érdekes aspektusa a dolognak, hogy az ő kereskedésükben elérhető lízingkonstrukció évi 20 ezer mérföldre, azaz nagyjából 32 200 kilométerre korlátozza az autó futását. Ezt az ügyfelük jócskán túllépte és ha a mérföldenként 25 centes, átszámítva nagyjából 77 forintos extra költséggel számolok, akkor a három év alatt nagyjából 40 ezer dollárt, azaz 12,3 millió forintot jelent. A kereskedés azonban azt mondta, hogy ennek a befizetésére végül nem került sor, mert az ügyfelük kivásárolta az autót. Erre a kalkulált árnál 3000 dollárral, azaz nagyjából 900 ezer forinttal alacsonyabb összeget mondtak, de a férfi ezt szó nélkül kifizette és elsétált.
A kereskedés egyébként elmesélte a lapnak, hogy már az elején látták, hogy az ügyfelük jócskán túllépi majd a szerződésben foglalt futásteljesítményt. Egy hónap használat után 8400 kilométerrel regisztrálták az autót, majd kilenc nappal később 16 ezerrel állította le a szervizben. Hozzátették, hogy havonta legalább egy-két alkalommal volt náluk időszakos karbantartások miatt a Camry, azonban komolyabb meghibásodása sosem volt. A vásárló kifejezetten vigyázott az autóra, csupán egy kisebb sérülést szerzett a lökhárító jobb elején, illetve érthető módon a sofőroldali ülésen látszik egy enyhe fáradás. Ilyen futásteljesítmény mellett ezek szinte elhanyagolható apróságok.
