Olyan keserű pirulát kell lenyelnie a Hondának, amire egyszer sem volt példa azóta, hogy 69 évvel ezelőtt betette a lábát a tőzsdére. A március 31-ével záruló pénzügyi év hivatalos eredményei ugyan még nem láttak napvilágot, de az előzetes beszámolók nem kecsegtetnek sok jóval: 1957 óta először fordulhat mínuszba a japán márka mérlege.
Az egyik jelentésre, ami arról számolt be, hogy a veszteség körülbelül 400 milliárd jenre, átszámítva több mint 770 milliárd forintra rúg, a Honda is reagált. Mibe Tosihiro, a vállalat vezérigazgatója a kiadott nyilatkozatában azt írta, hogy a pontos számok ezzel kapcsolatban május 14-én, vagyis csütörtökön látnak napvilágot, de azt állította, hogy a két hónappal ezelőtt előrejelzett, egész éves konszolidált eredménytartományon belül lesznek.
Ugyanakkor a tényleges, adózás utáni helyzet lehet jobb, de rosszabb is. Sokat az sem segítene, ha a Honda annyit profitált(!) volna, mint amennyire – a veszteséggel nagyjából megegyező értékben – számított, mert egy évvel korábban még 903 milliárd jenes, azaz több mint 1700 milliárd forintos nyereséggel zárt – írja a CarBuzz.
A drámaian sikerült 2025-ös év után alighanem lépni fog a Honda, és Mibe új terve további elbocsátásokat és a már bejelentett leépítések felgyorsítását vetítheti előre. A Honda korábban bejelentette, hogy az elektromos terveit is kukába dobja, ami többek között a Honda 0, az Acura RSX és az Afeela halálát is jelenti, és ugyanezzel az elánnál a dél-koreai piacra is keresztet vetettek a japánok.
Sokat kivett a Honda zsebéből az is, hogy az elektromos átállásra fordított fejlesztések nem bizonyultak kifizetődőnek – sőt, épp ellenkezőleg –, annyira, hogy még a belső égésű motoros járművek is megsínylettek a beruházások hiányát. A Honda négy felsővezetője már lemondott az éves bónuszáról és három havi fizetésének 30 százalékáról.
Valamelyest a hibrid modellek húzhatják ki a Hondát a csávából, de hogy ezzel kapcsolatban mik a pontos elképzelések, az szintén csak május 14-én fog kiderülni.
Borítókép: Illusztráció: Honda
További cikkeink
