A Škoda nagy erőbedobással vesz részt a rali-világbajnokság WRC2 kategóriájában, de a márka motorsporthoz való viszonya ennél sokkal régebbre nyúlik vissza: idén ünneplik a versenyzésben eltöltött 125. évüket, igaz 1901-ben még nem autókkal, hanem motorokkal indultak különböző megmérettetéseken.
Az évfordulóról mi mással emlékezhetnének meg, mint egy nem átlagos autó, a 130-as csúcs-Fabia továbbgondolásával. A hivatalosan Škoda Fabia Motorsport Edition néven futó újdonságból stílusosan csak 125 darab készül, természetesen a sorszámozásról árulkodó plakettel. A mérges kisautó kizárólag fehér fényezéssel készül, fekete tetővel, fekete spoilerekkel és a Rally2-es versenyautó ihlette matricázással.
A különkiadás mellé egy ajándékcsomag is jár, amely többek között a Škoda vezetőségének aláírását is tartalmazó eredetiségigazolást és egy valódi Fabia RS Rally2 bukócsövéből származó relikviát tartalmaz.
A háromküllős sportkormányon és a szőnyegeken is feltűnik a Škoda Motorsport 125 embléma, az ajtók nyitásakor pedig egyedi küszöbdíszlécek fogadják az utasokat ralis grafikával. A belső tér kialakításánál a sportosság mellett a hétköznapi használhatóság is fontos szempont maradt, így a Motorsport Edition nemcsak gyűjtői darabként, hanem mindennapos használatra is alkalmas hot hatchként is megállja a helyét.
Ahogy a Fabia 130-asban, itt is az 1,5-ös TSI legerősebb, 177 lóerős verziója dolgozik, méghozzá sportosabb hangolású, hétgangos DSG-vel. A Škoda mérnökei ráadásul nem álltak meg egy egyszerű teljesítménynövelésnél: módosították a szívósort és a motorvezérlést is, emellett Sport módban gázfröccsös visszakapcsolásokkal próbálták megidézni a raliautók világát. Sport kipufogódobot kap valódi végekkel - ez, és az alapját adó 130-as az egyetlen ilyen Fabia kiadás -, feszesebb futóművet és kormányzást is, amennyire lehet, sportosra faragták a különkiadást.
További cikkeink
