fabia - Totalcar

A Škoda limitált szériás rakétát farag a Fabiából

125 évre nyúlik vissza a Škoda motorsportos múltja, amit egy speckó különkiadással ünnepelnek. Elöljáróban annyit: ez nem egy sima Fabia!

Farkasbőrbe bújt bárány

Micsoda egy vagány kiállású, pimasz kis gyösz ez! Nagyon adja! – bólogattam elégedetten a Fabia 130 mellett egy korábbi, skodás eseményen. Hamarosan ugyanitt megtudtam, hogy az ünnepi Fabia nem csupán látványpékség, ígéretes technikát cipőkanalaztak bele: egyöt TSI, 177 lóerő, feszes futómű, speckó székek, miegymás. Rendesen megpakolta fával a kíváncsiság tüzét, na! Alig telt el néhány hét, és meglepetésszerűen nálam landolt a tesztautó, így a statikus nézegetést gyakorlati, dinamikus vizsgálat váltotta.

Kéne egy Fabia raliautó 65 millióért? A NAV-tól vehetsz egyet!

Egy R5-ös Skoda Fabia raliautó tűnt fel a NAV árverésén.

Mérges Fabiával ünnepli a Skoda a 130. születésnapját

Ez a leggyorsabb Fabia a széria történetében.

Szétdarált felnin, gumi nélkül verette a részeg bánki Hamupipőke

Még a rendőrök csak néztek kerek szemekkel: szinte már komikus, hogy mennyire nem volt rendben semmi.

Döbbenetesen felújított, gyári Fabia WRC-t árulnak, 115 millióért

A 2003-as versenyautó ismét vadiújnak tűnik, pedig túl van pár éles bevetésen. Most eladó.

A magyar (rém)álom: 16 éves használt autók

Jól tudjuk, hogy előre megyünk, és ennek egy kiváló példája a magyarországi autók átlagéletkora, ami évről évre töretlenül és megállíthatatlanul növekszik. Jelenleg 15,6 évnél járunk, és semmi nem utal arra, hogy a közeljövőben meglepetésszerűen megfiatalodna az autópark. De ha már ez a keserű valóság, legalább nézzük meg, hogy milyen népszerű, nagyjából ennyi idős típusokkal kedveskedik nekünk a hazai piac.

Lecsukott Skodát 170 euróért, a szlovák kormánytól

Megszabadulna három Fabiától és egy Octáviától a szlovák állam. Az áruk még annak fényében is vicces, hogy régóta nincsenek használatban.

Skoda Fabia kombi se lesz többé

Azt mondják, hogy az Euro 7 bevezetése miatt nem érné meg, így hát nem lesz.

Vidám minimalizmus, pár százezerért

Miközben az egyik barátom feleségétől becápázott tesztautó felé haladtam, azon gondolkoztam, hogy milyen lehet egy első generációs Fabia, amikor már bő húsz éves és egyértelműen megette a kenyere javát. Szomorúnak képzeltem. Aztán amikor beültem, rájöttem, hogy miért szeretem az öregedő – de azért karbantartott – minimálautókat: szinte mind őszinte, vidám jelenség. Ez a Fabia is fonnyad már – de nincs elrohadva! –, mégis magabiztosan azt mondja: nyugodtan menjünk bárhova, nem lesz gond!

Itt a Skoda új raliautója, Fabia alapon

Bemutatták a vadonatúj Fabia RS Rally2-est, 1,6 literes, közel háromszáz lovas motorral és összkerék-hajtással.

Kit kell ezért lefizetni?!

Valószínűleg a Fabia vásárlójának a fejében meg sem fordul, hogy az új generáció légellenállási alaktényezője javult, megjelent rajta a hűtőt lezáró aktív zsalurendszer, meg talán még az sem, hogy az autó oldalán lévő, háromágú vasalt él a cseh zászlóra utal. Csak akarnak valamit, ami elviszi őket akárhová.