Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Ez a Lexus első ránézésre nem tűnik másnak, mint a sima, Land Cruiser-alapokra épülő LX, az ördög viszont itt is a részletekben rejlik. Igaz, annyi ereje nincsen, hogy a zsaruk elől elmenekülj benne, de azt biztosra mondhatjuk, hogy szinte minden helyzetben 100 százalékos lesz az utasok biztonsága.
Az Inkas szoros közreműködésével együtt olyan erővel ruházták fel a hétszemélyes terepjárót, hogy 7,62mm-es lövedékeknek is ellenáll, amelyek akár egy AK-47-ből is érkezhetnek. Ezen kívül akár két kézigránát erejét is képes túlélni, a 360 fokos védelemnek köszönhetően.
Felmerülhet a kérdés, hogy mire jó az utasok védelme, ha egy jól elhelyezett lövéssel mozgásképtelenné tudják tenni az autót, vagy akár robbanást tudnak okozni a motortérben. Természetesen az Inkas csapata erre is gondolt, így az üzemanyagtartályra és az akkumulátorra is páncéllemezek kerültek, így minimalizálva az üzemanyag-szivárgás vagy a gyulladás kockázatát, jelentősen csökkentve a tűz vagy robbanás valószínűségét.
Szerencsére nem változtattak az LX700 öntöltő hibrid hajtásláncán, megtartották a 3,5 literes dupla turbós V6-os motort, és a köré épült fejlett hibrid rendszert egy tízfokozatú automata váltóval és összkerékhajtással párosítva. Az autó eredeti 2,8 tonnás súlya sem kevés, viszont a páncélosítással a 3 tonnát könnyen meg fogja haladni. Szerencsére a 415 lóerő teljesítmény, és a 790 Nm nyomaték garantálja, hogy azért bőven meg fog tudni mozdulni az autó, még akkor is, ha a gyári 6,5 másodperces 0-100-as sprint idő növekedni fog ezzel a súlytöblettel.
További cikkeink
