Falat fogott a Ferrari, mégis majdnem mindenkit meglepett Barcelonában

Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

hirdetés

A pénteki szabadedzések alapján McLaren–Mercedes-párharc rajzolódott ki a Forma–1-es Katalán Nagydíjra, és nagyjából ezt a narratívát igazolta a harmadik szabadedzés is.

Rémisztő fékhiba és Ferrari-elsőség az időmérő előtt

A szombat kora délutáni órákban rendezett, utolsó gyakorláson – csakúgy, mint az első edzésen – George Russell volt a leggyorsabb. Több mint két tizedmásodperccel maradt el a brit 1:15,679-es körétől a mclarenes Oscar Piastri, akihez képest néhány századon belül zárt a ferraris Charles Leclerc, valamint csapattársa, a regnáló világbajnok Lando Norris is. A világbajnoki pontversenyben 63 ponttal vezető Andrea Kimi Antonelli ezúttal is csak a hetedik lett, ráadásul több mint 8 tizedmásodpercet kapott Russelltől.

Jutott egy ijesztő jelenet is az FP3-ra, melyet nagyjából 20 perccel a vége előtt kellett félbeszakítani piros zászlóval, miután Valtteri Bottas a sóderágyban landolt a 10-es kanyarnál. A visszajátszásból kiderült, hogy a finn Cadillacjén nemes egyszerűséggel nem fogott a fék, de az ő szempontjából szerencsésen jött ki, hogy még ha egy hosszú egyenes végén is, de méretes és kavicsos bukótérnél ütött be a krach, így nem lett ebből nagyobb baj.

Videón Valtteri Bottas kicsúszása:

A harmadik szabadedzés végeredménye:

Leclerc megint falat talált

Az időmérő edzésen visszafogottan kezdett a McLaren, annyira, hogy a Q1-ben hirtelen a Ferrari lépett elő a Mercedes első számú kihívójává: 1:15,625-tel Lewis Hamilton állt az élre, az első négy helyen pedig a két csapat autói festettek sormintát Russell-lel, Leclerc-rel, valamint Antonellivel. Kiesők tekintetében a legnagyobb meglepetés még az volt, hogy csapaton belül Lance Stroll – néhány századmásodperccel ugyan, de – megverte Fernando Alonsót, de 3 másodpercnél nagyobb lemaradás mellett az Aston Martin házi csatája az utolsó sorra szorítkozott. Alonso és Stroll kettősén kívül Esteban Ocon (Haas), Alexander Albon (Williams), valamint Sergio Pérezzel és Bottasszal a Cadillac-duó is búcsúzott az első 18 perc után.

A 15 perces Q2-ben Russell visszavette a vezetést, de Leclerc, Antonelli, Norris és Hamilton is a nyakában loholt, miután ők négyen két tizedmásodpercen belül végeztek a brit 1:15,228-as köréhez képest. Továbbjutott még a Red Bull a négyszeres világbajnok Max Verstappennel és Isack Hadjarral – igaz, kettejüket közel 3 tized választotta el, így kisebb rizikót vállalt a csapat azzal, hogy a végén a franciát nem küldte ki még egy körre –, ahogy Piastri, Liam Lawson (Racing Bulls) és az audis Nico Hülkenberg is.

Az utolsó pillanatok nagy vesztese Arvid Lindblad volt, aki a másik, egyébként abszolút továbbjutásra esélyes Racing Bullsszal alig több mint hét századmásodperccel csúszott le a Q3-as szereplésről. Rajta kívül Gabriel Bortoletónak (Audi), Franco Colapintónak (Alpine), Pierre Gaslynak (Alpine), Oliver Bearmannak (Haas) és Carlos Sainznak (Williams) is véget ért a dal.

Már épp az első gyors köröket fejezte volna be a mezőny a Q3 elején, amikor meglendült a piros zászló: Charles Leclerc csúszott ki a 4-es kanyar csúcspontján a Ferrarival. A monacói versenyző – aki az előző hétvégi Monacói Nagydíj hajrájában is eltalálta a falat, és az akkori esetet a fék meghibásodására fogta – egyszerűen túl nagy tempót akart átvinni a kanyaron, és a poros íven már nem tudta megzabolázni a Ferrarit.

Videón Charles Leclerc balesete:

A megszakítás Norrisnak jött rosszkor, mert amíg Verstappen és Piastri igen, ő már nem jutott el a célvonalig, így az első próbálkozása félbeszakadt, hiába volt ígéretes. Több mint tíz perccel később folytatódhatott a kvalifikáció, ekkor még nyolc és fél perc volt hátra. Piastritól azonban Russell azonnal átvette a vezetést, majd a következő körével rátett még egy lapáttal – az 1:14,679-es idő láttán már-már erődemonstrációt emlegethettünk volna, azonban

A lila középső szektor után mindössze 64 ezredmásodpercen múlt az idei első nem mercedeses rajtelsőség, aminek Russell végső soron a szezonbeli harmadik és pályafutása tizedik pole-pozícióját köszönheti. Mögéjük Antonelli ért oda a harmadik helyre, amivel a fiatal olasz az év folyamán először szorult ki az első sorból, Russelltől pedig bő három tizedmásodperccel kapott ki.

Antonelli ezúttal nem tudott beleszólni a pole-ért folyó csatába, viszont Hamilton majdnem megtette. Fotó: Rudy Carezzevoli/Getty Images

Az első hármas mögött a McLaren párosa fogta szendvicsbe a Red Bullét, így Norris, Verstappen, Hadjar és Piastri sorakozhat fel a 4–7. pozíciókba a vasárnapi rajtrácson, megelőzve Lawsont, Hülkenberget, illetve Leclerc-t, aki a balesete után mért idő nélkül zárt.

Magyar idő szerint vasárnap 15 órakor rajtol a 66 körös Katalán Nagydíj.

Borítókép: Clive Mason/Getty Images