Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A General Motors új, pasadenai dizájnstúdiójának megnyitóján a GMC két tanulmányautót leplezett le. A Hummer X SUV és a Hummer X Pickup koncepciók a jelenleg kapható, elefánt méretű Hummer EV-k kistestvérei. A gyártó célja az volt, hogy megmutassa, hogyan lehet átültetni a hummerséget a hétköznapokban is használhatóbb méretosztályba.
Bár a dizájn azonnal felismerhető, a méretek radikálisan csökkentek. A Hummer X SUV hossza 4783 mm-re zsugorodott (ez bő 20 centiméterrel rövidebb a szériamodellnél), a tengelytávja pedig szinte hajszálpontosan megegyezik a négyajtós Ford Bronco és Jeep Wrangler méreteivel. A Pickup változat szintén kompaktabb lett: hossza bő 25, tengelytávja pedig közel 13 centiméterrel rövidebb.
A két modellt tisztán koncepcióautónak szánták, a dizájn fogadtatását és a technikai megoldásokat tesztelik vele. A „Flex Fab” a fém alkatrészek drága présgépek nélküli, kis szériás gyártását jelenti. A karosszéria moduláris: a sárvédő szélesítések, a küszöbök és a lökhárítók is könnyen cserélhetők, leszerelhetők. Az SUV hasmagassága 33 centiméter, Multimatic lengéscsillapítókat, valamint 35 és 37 colos Goodyear terepgumikat kapott, így a terepszögei is óriásiak: elöl 44, hátul 46 fok.
Bár ígéretesen hangzik egy olyan elektromos Hummer, ami végre nem foglal el másfél sávot és az európai utakon is elférne, a bemutatóval egy időben hivatalosan is tisztázták, hogy a tanulmányok nem kerülnek sorozatgyártásba, a technikai és formai megoldásaikat viszont valószínűleg hamarosan viszontlátjuk a GM termékein, emellettt normál méretű Hummerek érkezését is előrevetítik.
További cikkeink
