Vannak azok a pillanatok, amikor az ember mellett elmegy egy drága sportautó, és vannak azok, amikor a külső sávban elrobog egy olyan szerelvény, amit látva a rutinosabb autósok reflexből kezdik keresni a legközelebbi kijáratot.
Pontosan ez történt az M35-ös autópályán, miután az M3-asról több bejelentés is érkezett egy meglehetősen furcsa konvoj miatt. Egy 2005 és 2010 között gyártott B6-os Volkswagen Passat kombi húzott egy utánfutót, ami mögé még egy hasonló korú Volkswagen Touran is fel volt kötve. Ez már önmagában sem egy tipikus autópályás látvány, de a KRESZ-sértéseknek itt még messze nem volt vége.
Amikor a Derecskei Autópálya-alosztály járőrei a derecskei pihenőnél végül megállították a társaságot, még nekik is jutott meglepetés. Mivel gyári vontatókötél nyilván nem volt kéznél, a kreatív brigád a legegyszerűbb megoldást választotta: a lerobbant autóból egyszerűen kivágták a biztonsági öveket, összecsomózták őket, majd ezzel oldották meg a vontatást. Valószínűleg a logika valahol ott lehetett, hogy ha az öv megtart egy embert egy balesetnél, akkor talán egy másfél tonnás autót is kibír pár kilométeren keresztül.
A hab a tortán az volt, hogy ezzel a sufnituning-megoldással nem a leállósávban poroszkáltak harminccal, hanem legalább 100 km/óra feletti tempóval repesztettek. Belegondolni is félelmetes, mi történt volna, ha a csomózott öv megadja magát, és a mögöttük tehetetlenül száguldó autó önálló életre kel a forgalom közepén.
A rendőrök gyors reagálásának köszönhetően az akciónak végül még a nagyobb baj előtt vége szakadt. A sofőröket előállították, pénzbírságot kaptak, és a jogosítványuktól is azonnali hatállyal búcsút vehettek. Valószínűleg most lesz idejük átgondolni, hogy a passzív biztonsági eszközök eredeti felhasználási területe nem egészen az autópályás vontatás.
Borítókép: rendőrség
További cikkeink
