Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
A kínai Great Wall Motor (GWM) nem engedi el az ős-Bogár formáját, frissítette az Ora Ballet Cat elektromos modellt - írja a CarNewsChina. Bár a típus 2022-es indulása óta – a 9 millió forintnak megfelelő ár mellett – messze nem vált slágerré, négy év alatt mindössze mintegy 8500 példányt tudtak belőle értékesíteni –, a gyártó mégsem nyugdíjazza a modellt.
A legfontosabb újdonság a lemezek alatt rejtőzik: a korábbi 126 kW-os (169 LE) villanymotort egy erősebb, 150 kW-os (201 LE) egységre cserélték. A teljesítménnyel párhuzamosan az autó végsebessége is nőtt, így az eddigi 155 km/h helyett már 180 km/h-s tempóra képes a Balettmacska. Arról egyelőre nem esett szó, hogy az Svolttól származó LFP-akkumulátort cserélik-e.
A külsőhöz érdemben nem nyúltak a tervezők, így megmaradtak a klasszikusról másolt domború sárvédők, a kerekded fényszórók és a bőséges króm. Ugyanakkor a 4,4 méter hosszú, 1,75 tonnás modell az új hajtás mellett nevet is válthat: a kínai védjegyhivatali adatok szerint Ora 6 néven futhat tovább, igazodva a márka új, számozásos elnevezési rendszeréhez, amelyet a nemzetközi piacokon is használnak.
A típus korábban kifejezetten a női vásárlókat célozta meg, a következőket nem mi találjuk ki: a Lady Driving Mode nagyobb követési távolságot tart az elöl haladó járműtől, a Warm Man Mode pedig, amit nevezzünk most Melengető Férfi Módnak, egyetlen gombnyomásra bekapcsolja a fűtést és a klímát, hogy enyhítse a menstruáció alatti kellemetlen érzést, ezzel egyszerre nyugtassa a testet és az elmét. A GWM az egyszerűbb névvel és a 200 lóerő fölé skálázott teljesítménnyel próbálja szélesíteni a potenciális vásárlók körét és új esélyt adni a típusnak.
További cikkeink
Címlapról
