Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Megérkezett Magyarországra a Jaecoo legnagyobb és legkényelmesebb autója, az akár öt- és hétüléses kivitelben is elérhető 8. A típusnak nemrég megindult az előrendelése, bár egyelőre nincs komoly hajtásláncválaszték. A bevezetés egy plug-in hibrid hajtáslánccal indul és az Omoda, illetve a Jaecoo stratégiáját ismerve várhatóan nem is lesz más opció – legfeljebb egy elektromos.
A Jaecoo 8 SHS-P hibrid hajtás neve a Super Hybrid System rövidítésből ered és egy izmos plug-in hibrid rendszert takar. Az alapját egy 1,5 literes, közvetlen-befecskendezéses turbómotor adja, amire egy 3DHT jelölésű váltót csatoltak. A másik oldalon villanymotorok vannak, ebből az egyik a hátsó tengelyen. Ezeket egy 34,5 kWh kapacitású akkumulátor látja el, amivel teljesen feltöltött állapotban elméletileg 134 kilométer megtételére képes a Jaecoo 8 tisztán elektromosan. A gyártó szerint a hétköznapi közlekedés során ez a hatótáv a legtöbb igényt könnyedén kielégíti.
Vegyes felhasználásban a belső égésű motort is működtetve elméletileg jó ezer kilométer körül alakul a Jaecoo 8 hatótávja, ráadásul a két hajtott tengely miatt a gyártó szerint terepen sem olyan elveszett. A különböző menetmódok mellett egy hátsó diffizár, tisztes hasmagasság és jó 60 centis gázlómélység teszi terepre alkalmassá a Jaecoo 8-at. Arról nem is beszélve, hogy a rendszer összteljesítménye 428 lóerő, míg a csúcsnyomatéka 580 Nm, így a testes batár elméletileg 5,8 másodperc alatt futja a 0-100-at.
A nagyfeszültségű akkumulátort a töltés során akár 70 kW-al is megnyomhatjuk, így 30-ról 80 százalékra 25 perc alatt feltölt. Az AC töltés esetén az autó csupán 6,6 kW-ra képes, viszont ugyanilyen teljesítményt képes leadni V2L, tehát külső fogyasztók felé is. Működtethetünk róla kisebb kerti gépeket, világítást, kávéfőzőt és tölthetünk róla elektromos biciklit is.
Mivel egy testes, bő 4,8 méter hosszú SUV-ról van szó, egy kifejezetten tágas utasteret tudtak kialakítani. A műszerfalban nincsenek nagy újítások, a 12,3 colos kijelzőpárost is láttuk már, viszont kiváló anyagminőséget és jó összeszerelést ígérnek. Az ülések Nappa bőr kárpitozást kapnak és a fűtés mellett hűtés és masszázs funkciókat is bevetnek. Emellett kiemelik a középen elhelyezett indukciós töltőt, ami akár 50 W-al is képesek megtolni az akkumulátort és közben klímával hűtik.
A könnyű manőverezésért egy 540 fokos kamerarendszer, a jó hangzásért pedig egy 14 hangszórós Sony rendszer felel majd. Az talán nem is kérdés, hogy a Jaecoo a csoport legfejlettebb vezetéstámogató rendszereit kapja, illetve kétrétegű akusztikus üvegezés felel azért, hogy távol tartsa a külvilág zaját. A Jaecoo a prémium SUV-k közé sorolja a 8-at, a piaci bevezetés pedig hamarosan megkezdődik Magyarországon is. Az indulóára kereken 20 millió forint lesz, ami ebben a méretosztályban, ezzel a tudással nem egy rossz ajánlat.
További cikkeink
