Nemrég írtunk róla, hogy az Alpina megszűnt létezni a jelenlegi formájában, a tuningcéget teljes egészében bekebelezte a BMW. Ez abból a szempontból nem lehetett váratlan lépés, hogy az Alpina egy ideje csak a BMW termékeihez nyúlt – hasonlóan, mint az AMG egy két kivétellel a Mercedesnek. Hamarosan pedig azt is megtudjuk, hogy milyen új irányt talált ki a bajor vállalat a legfrissebb részlegének.
Valószínűleg nem egyszerű sportmodellekről lesz szó, hiszen arra ott van az M divízió. A BMW valószínűleg egy szinttel magasabb prémium ligát célozna be az Alpina modellekkel, ami a luxusautó-gyártókhoz hasonlóan nagyobb mozgásteret engedne majd a vásárlóknak az autók személyre szabásánál. Ez azt jelenti, hogy kiválaszthatják részleteiben a kárpitanyagokat, a varráshoz használ cérnát, az integrált motívumokat vagy a különböző szilárd betéteket.
Ez nem jelenti azt, hogy az Alpina nem foglalkozik majd teljesítménynövekedéssel. Nyilván kell majd egy komolyabb vonzerő is annál, mint hogy a BMW betűz egy köztes márkát a saját és a szintén alá tartozó Rolls-Royce termékei közé. A korábbi modellekhez hűen az Alpina is hozzányúl majd a hajtáslánchoz, bár ez a nemrég megjelent kedvcsinálóikon egyelőre nem jelenik meg érdemben.
A két vállalat ugyanis nemrég megosztott pár posztot arról, hogy mi várható a jövőben. Valószínűleg a most hétvégén megrendezésre kerülő Concorso d'Eleganza Villa d'Este rendezvényére készülnek, ahol a BMW tradicionálisan valami letaglózó új modellel vagy extrém koncepcióval szokott villantani. Ez idén jó eséllyel az Alpina égisze alatt történik majd, hiszen mutattak pár olyan kedvcsinálót, ami bele illik ebbe a tradícióba.
Megjelenik az autó sziluettje, amiből az látszik, hogy egy testes kupéval készülnek – ez sokkal elegánsabbnak hangzik, mint egy többszázadik SUV a sorban. Ráadásul a képek között mutatnak egy dupla kipufogóvéget is, amely arra utal, hogy az autó belső égésű motort használ majd. Sőt, ha ebből a dupla rendszerből mind a két oldalon lesz egy-egy, akkor jó eséllyel a BMW a 4,4 literes, duplaturbós V8-as motorját használhatja majd, akár csak az XM vagy az M5 modellekben.
Arra is van esély, hogy a nemrég kifutott 8-as BMW utódja lesz majd az újjászületett Alpina igazi belépője az iparba. Bár ezt egyelőre nehéz megjósolni, hiszen a képek alapján nehéz következtetni a méretekre, csupán a sziluettből adódik, hogy milyen autóra számíthatunk. Bármi is az igazság, a BMW egyik posztjában azt ígéri, hogy május 15-én minden kiderül.
További cikkeink
