Borítókép: Getty Images
A MÁV elmúlt években tapasztalt mélyrepülésének egyik fő oka az volt, hogy egyszerűen nem állt rendelkezésre elegendő jármű a rendszer működtetéséhez. A mostani bejelentésben szereplő motorvonatok viszont hatalmas lökést adhatnak a magyarországi vasúti közlekedésnek, hiszen abszolút modern, akadálymentes, klimatizált járművek érkeznek majd a flottába. Hasonlót remélnek a HÉV-járműfrissítéstől is.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook oldalán jelentette be, hogy a pénteken megkötött, 16,4 milliárd eurós uniós megállapodás eredményeként végre arra is képes lesz Magyarország, hogy sok év után újra teljesen új motorvonatokat vásároljon: a megállapodás értelmében EU-s forrásokból legalább 35 új InterCity-motorvonatot tudnak beszerezni, ami országosan érezhető InterCity flottacserét jelent.

A tervek szerint a legfontosabb fővonalakon teljesítenek majd szolgálatot az új motorvonatok, többek között a Budapest-Debrecen-Nyíregyháza-Miskolc, Budapest-Szeged, Budapest-Pécs vonalakon.
Vitézy arról ír bejegyzésében, hogy a jelenlegi ütemezés szerint az idén kiírt közbeszerzést követően az első példányok már 2029-re szolgálatba állhatnak.









