kozelet 156 - Totalcar

Mennyi erő maradt a 20 éves Audiban?

Van, akinek itt robban fel a motorja, mások lógó orral távoznak a mérésről, mert kiderül, hogy elszállt az erő. Fékpadon a Rulettkerék-TDI.

Audi A6 olcsón, Németországból

Miután végre kiszabadultam a száz eurós hulladékautó-romantikából, megérett az elhatározás: olyan autót hozok Magyarországra, amit szeretni lehet és jó szívvel adom majd el, ha véget ér az ámokfutás, amit Rulettkerék 4-nek hívnak. Rengeteg dolog történt az elmúlt egy hétben, tartsanak velem, irány Németország.

Négy-öt év, és minden megváltozik

Pojácák vagyunk mind. De őrült szerencsés pojácák. Kuba után kell majd néhány hét, amíg teljes meggyőződéssel le tudok majd írni olyanokat, mint hogy középtájt élettelen a villanyszervó. Mert ez onnan nézve nevetséges, és fejben még mindig kicsit ott vagyok. Kuba egy másik univerzum. Időutazás egy tökéletlen időgéppel. Sajnálom, minden közhely igaz.

Milliós kötelező az MKB Biztosító ügyfeleinek?

Körülbelül kilencvenezer autós ügyfelével játszik furcsa játékot ezekben a hetekben az MKB Biztosító Zrt. amely néhány hete meghirdette 2017-es kötelező gépjármű felelősségbiztosítási díjait. A cég honlapján olvasható tarifatáblázat döbbenetes számokat tartalmaz, és aki nem figyel, akár a tudtán kívül biztosítás nélkül maradhat. Mi történik a háttérben és mit tehetnek most az autósok?

Mától percenként 65 forintért autózhat

Budapest belső kerületeiben várakoznak azok a Volkswagen kisautók, amelyekkel ma berobban a köztudatba az első, nagyközönségnek szánt autómegosztó szolgáltatás Magyarországon. A Greengo független vállalkozás, de nagyon hasonlóan működik mint a bérbringa-rendszer. Nem drága annak, aki okosan használja, illetve tudja, mennyibe kerül havonta valójában bármilyen saját autó fenntartása. Kipróbáltuk!

Most már valóban megéri a villanyautó?

Az állami támogatás bevezetésével megélénkült az érdeklődés az elektromos autók iránt, rengeteg helyen jelent meg fizetett vagy nem fizetett cikk arról, mennyire megéri az elektromos autó. Engem is érdekel a kérdés, ezért összeszedtem néhány gondolatot, ami eszembe jutott az újságcikkek kapcsán.

Az aranynál is jobban tartja az értékét

Nincs az az értékpapír, nemesfém, kínai váza, pláne pedig céges részvény, amely ilyesfajta stabilitást mutatott volna az elmúlt tíz évben. A veteránautóról van szó, mely az őrültek hobbija volt, mára viszont az egyik legtitkosabb csúcstippnek számít a befektetési piacon. Érdekes, a magyar gazdagok közül csak alig páran fedezték fel ezt a lehetőséget.

Használtat külföldről? Így úszd meg az átverést!

Elég beírni az alvázszámot és ezek a nyomozórendszerek rengeteg dolgot elmondanak a behozott autó előéletéről. Kipróbáltuk őket.

Audi A6 TDI: a következő autód?

Felfoghatatlan szerencse, több száz szórakoztató munkaóra és feleslegesen sok aggodalom a hátunk mögött: a Rulettkerék-Audi végigszolgálta három totalcaros hónapját. Íme a 880 eurós autó, miután megkapta, amit minden klassz, öreg utazóautó megérdemelne.

Nem akar híres lenni, adományt nem fogad el

Amikor év elején kifestette a kistarcsai kórház egyik kórtermét, az egész ország felfigyelt Lakatos Nobertre, pedig ő csak hálából segített azoknak, akik meggyógyították a kislányát. Zavarba ejtően tisztán gondolkodik, nem akar híres lenni és külföldre költözni. Ezúttal Toldra ment, ahol egy hátrányos helyzetű gyerekeket segítő alapítvány konyhájában gurította fehérre a falakat. Elkísértük.

Nem kéne az Audinak kevesebbet kajálnia?

A fene egye meg, azért prémium autót kell venni, ha jót akarsz – ezt viszonylag hamar mondtam, amikor elindultunk az A6-ossal Dánia legészakibb csücske felé. Mert kor ide vagy oda, ez azért még most is kisugároz valamit a hajdanvolt minőségéből.

3500 kilométer! Kibírja a Rulettkerék-Audi?

Két hónap alatt először fordult elő, hogy miután elhárítottunk egy hibát, előjött egy másik az Audi ugyanazon alkatrészén. Hát persze, hogy az elektromos adagolóról van szó. A mai epizód a végleges hibaelhárításról szól és elárulom, miért lesznek alvászavaraim a következő tíz napon.