Többek között emelnék az üzemanyagok jövedéki adóját és az átírás
költségei is emelkednének, mégpedig köbcentinként 2 forinttal. Ehhez
járul még az a nem csekély költség, amit tavaly július óta - egy
belügyminiszteri rendelet szerint - a használt autók átírását megelőző
kötelező eredetvizsgálatért fizetünk.
Mégpedig - mint azt Győző Gábor, a Magyar Gépjárműimportőrök
Egyesületének elnöke a totalcarnak kifejtette - az esetek többségében
feleslegesen. Az egyesület már az előkészités során azt javasolta, hogy
a tíz évnél öregebb autók esetében mellőzzék az eljárást, hiszen ezek
közel
90 százalékát alkatrésznek lopják a tolvajok, nem további
értékesítésre. Ez az autóállomány 60 százaléka, vagyis 1,3 millió
gépjármű esetében tenné feleslegessé az eredetvizsgálatot, ami az
autósoknak komoly könnyebbséget, az ORFK-nak pedig amúgy kívánatos
takarékoskodást jelentene. Az MGE elnöke leszögezte, az egyesület
álláspontja szerint az állampolgárok ilyen széles körét érintő
kérdéseket egyébként sem lehetne miniszteri rendelettel szabályozni,
ehhez törvényt kellene alkotni.
