Az IHG kidolgozta a civil körözési rendszert, mely mobiltelefon közbeiktatásával fél perc alatt képes megállapítani egy autóról, minden rendben van-e, esetleg gyanús az eredetisége, netalán körözik. Elegendő a kocsi rendszámát telefonba írni. A BM-el kötött szerződés alapján hozzáférhetnek a rendőrség körözési listájához, de kapcsolatban állnak az Interpol autólopási adatbázisával is.
 |
|
| |
 |
A hamisíthatatlan okmányok után a biztos tippnek szánt
eredetiségvizsgálat lufija is kidurrant. Egyes adatok szerint
havonta húsz gépkocsi bukik meg, melyekről valamelyik
eredetiségvizsgáló cég jó bizonyítványt állított ki.
Talán nem véletlen, hogy a Belügyminisztérium azt fontolgatja,
nem újítják meg a jövőre lejáró szerződéseket az
eredetiségvizsgálatra pályázaton jogot szerzett vállalkozásokkal. Nem
volt hosszú életű a beharangozott teljes biztonságot ígérő megoldás,
hiszen tavaly júliusban lépett hatályba a rendelet, amin évekig
vitatkoztak az illetékesek. Azt követően kötötték meg öt vállalattal a
megállapodást.
| |
|
 |
|
Az egyezségek jövő februárig élnek. Az eredetiségvizsgálatnak célja
az lett volna, hogy a használt autókat eladás előtt, vagy a műszaki
vizsga alkalmával az öt nyertes cég valamelyikénél ellenőriztetni kell,
hozzányúltak-e az alváz- vagy motorszámhoz. A várakozásoknak
megfelelően valamelyest
csökkent az autólopások száma, de számos gond nem szűnt meg.
Ilyen egyebek mellett, hogy a vizsgálat eredményét, de magát a
vizsgálatot sem vezetik át a forgalmi engedélybe. Ennek a jogszabályi
hiányosságnak köszönhetően, ha valaki nem a megfelelő eredményt kapja,
átmehet egy másik műhelybe, s ott talán nagyobb szerencsével, vagy a
kenőpénz elfogadására hajlamosabb szerelőkkel akad dolga.
| |
|
| |
 |
Olyan vállalkozó is bekerült a nyertesek közé, akinek a múltja
enyhén szólva nem szeplőtlen, igaz, nem a saját nevén birtokolja az
adott céget. Az öt vállalat, hogy terjeszkedni tudjon, szerződést
kötött több száz alvállalkozóval, s
ennyi műhelyt képtelenség szigorúan ellenőrizni. Az sem használ
a bizalomnak, hogy jónéhány, egykor a pályázatok körül sertepertélő
rendőrtiszt is fölbukkant az eredetiségvizsgáló cégek háza táján. A
rendszerek nem eléggé zártak, s ahol még papírmunka van, ott a
korrupció is könnyebben táptalajra talál.
| |
|
 |
|
A belügyi és rendőrségi szakemberek a cégek helyett
a technológiákat kívánják versenyeztetni. Az Info Holding Group
elnöke,
Tóth Attila úgy véli, az ő technológiájuk megfelel a mostani és
a jövőben várható kiírásoknak. Elmondta, az egyik legfontosabb
követelménynek, melynek nem mindegyik versenytárs képes megfelelni, ők
maradéktalanul eleget tesznek. Az eredetiségvizsgálat gyenge pontja a
garanciavállalás. A cég megoldotta a zárt rendszerű ellenőrzést. A
műhelyben a vállalat munkatársa ujjlenyomatával azonosítja magát a
számítógépben, s csak ezt követően láthat munkához.
A rendszer nem engedi a technológiai sor legkisebb megzavarását sem,
mert ilyen esetekben leáll.
Ha erőszakosan lépnének fel a vizsgálatot végző szerelő ellen,
hogy engedje át a gyanús kocsit, az úgynevezett pánikujját egy
billentyűre téve jelez a számítógépnek, amely ekkor sem hajlandó
folytatni a vizsgálatot és leadja a vészjelet.
| |
|
| |
 |
Az alváz és motorszámot a szerelő videoszemüvegben nézi. Megoldották
azt is, hogy a videoról
digitális állóképet lehessen számítógépbe vinni. További
garancia, hogy az eredetiségvizsgálat alkalmával a gépkocsiról fotó
készül, digitálisan írják az időpontot, hozzárendelik az azonosításra
szolgáló adatokat, és rendőrségi szokás szerint a méretarányok
megjelenítésére milliméter beosztást is használnak.
| |
|
 |
|
A műszerek azt is érzékelik, ha egy autó karosszériáján bármilyen
átalakítást végeztek, például kalapáltak, melegítették, átfestették,
hegesztették. A vizsgálat végeztével egy
mikrochippel ellátott matrica kerül a szélvédőre, mely
tartalmazza a gépkocsi összes lényeges műszaki- és egyéb azonosító
adatát. Ezek kézi és fix leolvasóval ellenőrizhetők. Eddig 130 ezer
gépkocsit láttak el ilyen matricával, s a rendőrség is kapott tíz
leolvasót, de a határállomásokra is kitelepíthetők, összekapcsolhatók
más rendszerekkel, például a Falconnal.
| |
|
| |
 |
Az IHG kidolgozta a
civil körözési rendszert, mely mobiltelefon közbeiktatásával fél
perc alatt képes megállapítani egy autóról, minden rendben van-e,
esetleg gyanús az eredetisége, netalán körözik. Elegendő a kocsi
rendszámát telefonba írni. A BM-el kötött szerződés alapján
hozzáférhetnek a rendőrség körözési listájához, de kapcsolatban állnak
az Interpol autólopási adatbázisával is.
A Data Broadcasting technikával az Antenna Hungáriával közösen
fejlesztették ki az eljárást, mely a nem látható képtartományban
továbbít az adatokat.
Pillanatok alatt háromszáz műhelybe, 700-800 számítógépbe jutnak
el a gépkocsi jellemzői. A gyanús járgánnyal hiába mennek egy másik, a
céghez tartozó műhelybe.
Ha lenne fogadókészség, a rendszer kiterjeszthetővé válna.
