A hatóságok állítása szerint a korábbihoz képest felére esett vissza a fővárosban ellopott autók száma. Néhány éve még naponta harminc gépkocsit tulajdonítottak el az egyre szervezettebb bandák, ma legfeljebb tizenötnek kél kereke. Bár aki hiába keresi a kocsiját, ettől az örvendetes tendenciától sem lesz boldogabb.
 |
|
| |
|
A szakemberek szerint a gépkocsi lopások csökkenésében egyebek
mellett szerepet játszott a nehezebben hamisítható okmányok bevezetése,
az évek óta követelt és nagy nehezen bevezetett jogszabályi
szigorítások és az eredetiség vizsgálat alkalmazása. Ez utóbbiról
hamarosan kiderült, éppen úgy vannak hiányosságai, mint az eleinte
hamisíthatatlannak beharangozott törzskönyvnek és forgalminak.
Több tucat olyan kocsiról derült ki, hogy lopott, mely előzőleg
simán átment az eredetiségvizsgálaton.
| |
|
|
|
A külföldön elkötött gépkocsikat ráadásul legtöbbször úgy helyezik
forgalomba, hogy az azonosító jelekhez nem nyúlnak, csak a papírokat
hamisítják meg. Emiatt egyre több cég és szervezet foglalkozik azzal,
hogy számítógépes rendszerek bevonásával igyekezzenek kiszűrni a lopott
kocsikat.
-Megelégeltük, hogy a rendőrség
nyomozás címén gyakran semmit nem csinált, csak harminc vagy
hatvan nap után kiküldte a nyomozás megszüntetéséről szóló határozatot
- mondta
Sánta László az idén januárban alapított Autótulajdonosok
Országos Érdekvédelmi Egyesülete elnöke.
| |
|
| |
|
-Egy 1998-as BM rendelet ugyan lehetővé teszi, hogy
bárki hozzájuthasson a körözési listákhoz, 1200 forintért.
Wekler Ferenc országgyűlési képviselővel azt szeretnénk elérni, hogy
ezek az adatok az Internetre kerüljenek és mindenki ingyen szabadon
hozzáférhessen. Addig is a THG-val közösen kifejlesztettük a Civil
Autókereső Rendszert. Segítségünkre van a Zsarumagazin is. Azok az
autótulajdonosok, akiknek ellopták az autóját, beküldik a
szerkesztőségbe a lapban található formanyomtatványt. Mi az adatokat
számítógépre visszük.
| |
|
|
|
Az adatokat megkapja a THG és az eredetiségvizsgálatkor a számítógép
jelzi, ha lopott autóra talál. A papírokat hiába hamisítják meg, mert a
gyári azonosító jelek alapján pillanatok alatt kiderül, hogy azokhoz
milyen gépkocsi tartozik. A CAR egyébként most dolgozik azon a THG
szakembereivel, hogy
a gépkocsik egyedi jegyeinek legalább egy részét videón is
megörökítse. Így megörökítik a műszerfalon található kis repedést, a
középkonzolon házilag fúrt lyukat, vagy bármi mást, ami kizárólag egy
adott járműre jellemző. Ezeket fölvinnék az Internetre, ahol a gépkocsi
kereskedők és a leendő vásárlók is ellenőrizhetnék a kiválasztott
autót, nincs e körözés alatt vagy nem jelentette-e be a tulajdonos a
CAR hálózatában, hogy eltűnt az autója. A CAR és a THG már Szlovákiában
és Romániában is kiépítette kapcsolatait, a határon átvitt lopott autó
tehát ott is lebukhat.
| |
|
| |
|
-A rendőrség autólopás elleni küzdelemre létrehozott Gepárd
csoportját egy Falcon rendszámleolvasó berendezéssel látjuk el -
említette Sánta László. - A kamerával ellátott szerkezettel,
adatbázisunkat is fölhasználva a forgalomban és a parkolókban is
kiszűrhetik a körözött, illetve a nálunk bejelentett lopott
gépkocsikat. Ugyancsak a Falconnal
az autóbontókban is eredményesen lehet földeríteni a lopott
autókat, elég csak beütni például a szélvédőbe gravírozott
rendszámot, vagy a motorblokkon található motorszámot és a többi
azonosítót. A Gepárd csoporttal öt napig járőröztünk, s ez alatt a
Falconnal tizennégy vizsgálatot végeztünk, s napi egy lopott autót
találtunk meg.
| |
|
|
|
A Civil Autókereső Rendszer két hónapja működik, és már az első
héten fönnakadt a rendszeren egy 1994-ben ellopott Mercedes. A CAR-nak
is csak az a gyengéje, mint a többi hasonló kezdeményezésnek.
Nincs országosan összekapcsolt hálózat, melybe a hasonló
rendszert működtető eredetiségvizsgáló cégek és a rendőrség egységesen
betáplálná saját adatbázisát. A DHG és a THG rendszere eléri a magyar
körözési listákon kívül az Interpolét is. Ha a rivalizálás helyett
minden érdekelt összefogna, valóban bealkonyulhatna a nagybani
autólopásnak.
