Október 4-8. között a kőbányai vásárváros területén 13.-szor nyílnak meg a budapesti autószalon kapui. Először az azóta leégett Budapest Sportcsarnokban rendezték meg a budapesti autószalont 1988-ban. Nem sokan jósoltak sikert a rendezvénynek, ám olyan népszerű lett az esemény, hogy hamarosan kinőtték eredeti helyüket és átköltöztek a kőbányai vásárvárosba.
 |
|
| |
|
Néhány év alatt az is kiderült, hogy a nemzetközi gyakorlatnak
megfelelően, külön kell megrendezni a személygépkocsi és a háttéripari
bemutatót. Ezért 1993. óta a páratlan években a kocsiké, a páros
esztendőkben a szolgáltatásé, alkatrészeké, autótechnikáé a terep. Idén
természetesen a gumi-, az olaj-, az alkatrész- és a garázsipar
mutatkozik be valamint a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE)
haszonjármű tagvállalatai vonultatják föl kínálatukat.
| |
|
|
|
Az idei háttéripari kiállítás a tizenharmadik a sorban. Orosz Pál
kiállítás-igazgató elmondta, a haris Kereskedő Ház Kft. és a Hungexpo
Rt. rendezte autótechnikai bemutatón 22-23 ezer négyzetméteres fedett
területen és szabadtéri standokon háromszáznál is több vállalat mutatja
be termékeit. A ,,B" pavilonban az MGE haszonjármű importőrei, minden
korábbinál nagyobb alapterületű kiállítóhelyeken, 500-600
négyzetméteren villantják föl, hol tart ma ez a kategória világban.
| |
|
| |
|
A különlegességek kedvelőit a ,,D" pavilonban a Westel Old Timer
bemutató várja. Az autógyártás régmúlt dicső napjait negyven ódon
négykerekű idézi föl. A budapesti Közlekedési Múzeum segítségével a
hazai autógyártás fényes lapjairól is fogalmat alkothatnak majd a
látogatók. Igazi csemegének ígérkezik
a helyszínen fölépített autórestaurátor műhely, ahol az
érdeklődők szeme láttára varázsolnak újjá roskatag
autómatuzsálemeket.
| |
|
|
|
A vásárváros legnagyobb csarnokában, az ,,A" pavilonban azok az
olaj-, alkatrész- és gumiipari cégek kapnak helyet, melyek 100
négyzetméterbél nagyobb alapterületű standokat béreltek. Az ,,F"
pavilonban tuning cégek, és kiegészítőket, szolgáltatásokat kínáló
vállalatok vonultatják föl választékukat. A 100 négyzetméternél kisebb
standokon bemutatkozó cégek a ,,C" pavilonban állíthatnak ki.
| |
|
| |
|
Orosz Pál kiállítás igazgató elmondta, a passzív kikapcsolódás
mellett a bátrabbak a gokart pályán mérhetik össze vezetői
képességeiket, de
a félénkebbek sem maradnak kaland nélkül. Ők a gépkocsi
szimulátorban vetélkedhetnek. A szabad területen találkozhatnak a
látogatók a különféle márkák klubjainak érdekfeszítő darabjaival. A
rendezők várják az opeleseket, a bogaras bogarasokat, az amerikai autók
megszállottait.
| |
|
|
|
A kiállítás rendezői felhívták a figyelmet arra is, hogy 2000-ben
a MÁV nem ad félárú kedvezményt a vásárvárosba igyekvőknek.
Összesen három parkolóban egyszerre 1300-1400 gépkocsi várakozhat a
kiállítás területén. Az ,,E" és az V-ös parkolóban óránként 200 forint
a parkolás, vagy egy napra ezer forint. A VI-os parkolóban pedig
kizárólag ezer forintos napijeggyel hagyhatja ott a vendég a
gépkocsiját.
| |
|
| |
|
Az Albertirsai úti parkolót egy magánvállalkozás üzemelteti, az
árakat ők szabják meg. A szakmai nap október 4., 1500 forint a belépő,
míg a közönségnapokon 800, 14 éven aluliaknak, nyugdíjasoknak és
katonáknak 500 forint a jegy. Az elmúlt évek tapasztalatai alapján
Orosz Pál nagyjából százezer látogatóra számít, ami megközelítőleg a
fele az autószalonok adtainak.
