Összeült az FIA Rali tanácsa, s a hat sérüléssel (köztük Colin McRae arccsonttörésével) végződött Korzika Rali után az aszfalton rendezett raliversenyek biztonsága volt a téma. McRae navigátora, Nicky Grist kemény szavakkal bírálta a francia rendezőket, amiért nem tettek meg mindent a versenyzők és a nézők biztonságáért.
 |
|
| |
|
| Colin McRae |
|
"Korzikán kizárólag hibátlanul szabad vezetni:
mindenütt alattomos, éles kövek hevernek az úton, a szegélyt pedig
apró kavicsok adják. Szemtelen egy hely. Nem mondom, hogy emiatt le
kellene venni a futamot a versenynaptárról, de a verseny
szervezőinek illendő lenne
komolyabb felszereltségű mentőcsapatokat és
fogadóállomásokat létrehozni. Azt hiszem, itt az ideje, hogy
tegyünk valamit a biztonságunkért" - mondta Grist.
Az FIA Ralitanácsának elnöke, az indiai
Sekhar Mehta a mentőcsapat védelmében szólalt fel.
Szerinte McRae esetében egy helyszínen lévő mentőhelikopter sem
jelentett volna nagyobb segítséget. Bár ilyet könnyű utólag
nyilatkozni. Kitért arra is, hogy épp a mentőcsapat bővítésének
költsége indokolta, hogy csak hatvan egység kapott rajtengedélyt a
vb-futamra.
| |
|
|
|
| Colin McRae korzikai balesete |
|
Mehta rámutatott az aszfalt-versenyzés
problémájára: "A nézők sérülése nem tolerálható csak azért, mert a
sportnak tovább kell élnie. Érdekes, hogy az a kérdés mindig csak
az aszfalt-ralikon vetődik fel: Svédországban ketten,
Franciaországban öten haltak meg a nemzeti bajnokság során,
valamennyien aszfalt-futamok alatt. Az FIA alaposan meg fogja
vizsgálni, mit tehet azért, hogy a különösen veszélyes részeken
csökkenjen a nézők sérülésének veszélye.
Véget kell vetnünk az emberek pályára özönlésének, ezért
képeznünk kell a nézőket, de nagyon nehéz dolgunk lesz."
