Hyundai-os aggodalmak

hirdetés

A rally csapat a tesztelés megkezdésekor
kihasználta az utolsó aszfaltos versenyen, a Katalán rallyn
megszerzett tapasztalatokat. Az Accent WRC előnye a módosított
kontrol stratégia által javított vezethetőségben rejlik. Ez a
stratégia tartalmazza a motor beállítások ellenőrzését, mely a Finn
Rally-n mutatkozott be először. A váltó elektronika működése más
elveken nyugszik, de lényegében itt is javult a kezelés és a
nyomaték átvitel.

Az olasz aszfalt specialista, Piero Liatti
vezette a tesztcsapatot, és tanácsaival elősegítette a megfelelő
beállítások eltalálását.
"Az autó nagyon jó lett, és remélem ezeken a számomra otthoni
pályákon elcsíphetünk néhány jó helyezést is. Ez a verseny mindig
különleges, nem hasonlítani semelyik szintén aszfaltos futamhoz
sem. Nem annyira szűk és kanyargós és egyébként is kevésbé érdes az
út felülete." - mondta Liatti, aki részt is vesz a futamon a
csapat színeiben.

Az eddig megszokott magas színvonalú versenyre rengeteg európai
"aszfalt menő" jelentkezett idén is, így ádáz küzdelemre számíthatnak
mind a nézők, mind a futam résztvevői.
"Nagyon sok jó pilóta lesz a mezőnyben, akik ráadásul idejük nagy
részét teszteléssel, felkészüléssel töltik. Szinte rászívják magukat az
aszfaltra. Nehéz lesz felvenni a lépést az ő lehetőségeik ismeretében.
De azért megpróbáljuk!" - latolgatta az esélyeket Alister McRae, a
Hyundai pilótája.

McRae navigátora, David Senior így vélekedik:
"Az egyik legfontosabb dolog a változékony és kiszámíthatatlan
időjárás. Tavaly rengeteg eső volt a verseny folyamán, és szinte folyók
szelték át az utakat, ahogy a sok víz folyt lefelé. Mikor felfelé
mentünk a hegyre szakadt az eső, a gyorsasági másik fele a hegy
túloldalán pedig teljesen száraz volt. Az út minőség boríthatja a
papírformát. A szerencsén múlik minden. Ráadásul az idei rendezés
szerint néhány pályát mindkét irányban teljesíteni kell, ez kicsit
forgalmassá teszi majd a környéket. Tavaly egy nap csak egy irányból
kellett menni."