 |
 |
| |
|
| |
|
Szárnyra kapott hírek szerint az 1995-ös
világbajnok, McRae idén lejáró szerződését nem hosszabbítja meg a
Forddal. A versenyzést viszont nem hagyja abba, hiszen éhesebb a
sikerre, mint valaha.
"Még mindig meg akarom nyerni a világbajnokságot" - mondja -
"Csak nem ezen a szinten szeretnék tovább versenyezni. Legutóbb
azért maradtam a Fordnál, mert rengeteg munkám feküdt már benne. Ez
most is így van, de nem jelenti azt, hogy ismét itt maradok. Ezt
kimondani könnyű, viszont mindenképp olyan autóban szeretnék ülni
amelyik képes győzni. Mindenestre azért még sok dologtól függ a
végső elhatározásom."
A szezont kissé álmatagon kezdte, majd kézsérülése is nehezítette
dolgát, de lélekben már a VB első murvás futamára, az április 19-én
induló Ciprus Ralira készül. A törött ujj biztosan itt is okoz majd
fejtörést számára, de már csak azzal törődik, hogy minél több pontot
szerezzen. A teljes gyógyulás május előtt nem várható, ebbe már
beletörődött.
"Úgy hiszem 70%-ban tudom majd használni a kezem Cipruson. Ez persze
hátrányt jelent, mert még mindig nem tudok markolni a kezemmel, de
mindent megteszek, hogy 10 pontot szerezzek." - latolgatta esélyeit
McRae.
| |
|
| |
|
Ha már a szerződéseknél tartunk, Marcus
Grönholm Peugeot-s tevékenységét is meg kell említeni. A jelenlegi
VB címvédő, Burns csapathoz kerülésével sokakban felmerült, hogy
esetleg Grönholm rúdja pedig kifelé állna. Erről szó sincs, sőt.
"Meghosszabbítottuk a szerződésemet 2003-ig, de már 2004-ről is
tárgyalunk. Természetesen akkor is maradni fogok. A kezdetektől a
Peugeot-val vagyok, szóval miért ne maradnék? Nem hinném, hogy ez
rossz döntés." - mondja a 2000-es világbajnok.
Akkor vált a csapat vezető pilótájává, mikor megjelentek a 206-os
WRC-k, és ő több VB futamot nyert vele, mint bármelyik eddigi Peugeot
pilóta.
