Magyar Peugeot az osztrákoknál

hirdetés

Ifj. Tóth János már bebiztosította idei bajnoki
címét a hazai bajnokságban a Peugeot 206 WRC-vel, így az utolsó két
futamon nem is indult. Ehelyett ismét a 2001 november 9-10-i
Semperit Rally felé kacsintgat. Ez a verseny évek óta a sógorok
legnépszerűbb futama, ahová rendszeresen sok magyar versenyző is
ellátogat. Janika is futott már itt, győzni is tudott.

A futam már nem viseli a Semperit nevet,
helyette A1 Waldviertel Rallye-nak hívják, és idén erre a
helyszínre maradt az osztrák bajnoki cím eldöntése. A sok jó pilóta
között Janika megelégedne egy tisztes helytállással, nem akar
feltétlenül győzni.

Elmondta, hogy navigátorával nagy várakozással néznek a verseny
elébe, ugyanis ez lesz első közös külföldi versenyük. Korábban már
mindketten indultak itt más-más partnerrel. Most azonban a Symphonia
Rallye Team életében először állnak együtt rajthoz külföldön, szokás
szerint a Peugeot 206 WRC-vel. Tóth Imre navigátor kifejtette, hogy a
lehetőséget a támogatóiknak köszönhetik, és igyekeznek úgy szerepelni,
hogy mindnyájuk megelégedésére szolgáljon.

A verseny a korábbi évek jó hagyományait követve várhatóan jó
színvonalú, jól szervezett lesz. Nagyon szerencsés mind a szurkolók
mind a tréningező versenyzők számára, hogy a gyorsasági szakaszok
nincsenek túl messze egymástól, így időben át lehet majd érni egyikről
a másikra, és más útvonalon küldik majd el a versenyzőket és a nézőket.
Így remélhetőleg nem fog fennakadást, dugót, ebből eredően késést
okozni a szokásos nagy tömeg. A futam nem teljesen aszfaltos pályákon
zajlik, így a helyes gumiválasztás nagy szerepet kap.

Janika autóját a Schmidt Racing-tól bérli, és ugyanez az autó fut az
osztrák bajnokságban az egyik esélyes, Sperrer alatt is. Felmerült a
kérdés, hogyan fog rajthoz állni egyszerre két Schmidt Racing-es 206
WRC, hiszen osztrák bajnoki futam lévén ott lesz a rajtnál Sperrer is.
Rolf Schmidt elmondta, hogy van egy tartalék karosszériájuk, amely alá
építik már az autót. Sajnos nem úgy érkeznek az alkatrészek, ahogy
szeretnék, de végső esetben arra is fel vannak készülve, hogy
béreljenek egy privát autót Franciaországból.

A szervizhátteret akkor is ők biztosítják majd, ami viszont segítség
nélkül nem lenne megoldható, így számítanak magyar segítségére is. Lesz
még egy emberük arra is, hogy az autó számítógépének adatait leszedje
és kielemezze, hiszen várhatóan elég közeli rajtszámokat fog kapni a
két versenyző páros. A húsz perces szerviz nem elég, hogy egyszerre két
autót karbantartsanak.

"Természetesen mindkét versenyzőnk azonos elbánásban részesül majd,
azonos feltételekkel, azonos adottságú autókkal állhat majd
rajthoz."-tette hozzá Rolf Schmidt. Felhívta a figyelmet, hogy
valóban fontos tényező lesz a helyes gumiválasztás, amelyben nagy
segítség csapataik számára, hogy egyenesen a Michelin-től kapják a
gumikat.

Mivel ezen a futamon dől majd el az osztrák nemzeti bajnokság sorsa,
várhatóan nagy küzdelem, kemény harc fog kialakulni a két esélyes,
Wittmann és Sperrer között. Természetes, hogy mindketten rengeteget
fognak tréningezni, tesztelni, és vérre menően küzdenek majd.

forrás:symphoniarallyeteam