![]() |
A verseny legnehezebb terepével szombaton a
mezőny fele nem tudott megbirkózni. Az átláthatatlan homokdűnéken
sokan akadtak fenn. A Szalay-Palik kettős számára is ez volt a
mélypont. A magyar páros autójában ismét tönkrement a váltó, és a
szombat éjszakát a sivatagban töltötték.
A mezőny után megy egy mentő kamion, aki
összeszedi az éjszakára a sivatagban rekedt versenyzőket. A
motorosok esete némileg könnyebb, mert ők felszállva a
mentőkamionra (ami egyébként a verseny feladását jelenti) magukkal
vihetik a motorjukat is. Autósok esetén ez nem így van. Az autó
marad ott, ahol lerobbant, elakadt. Bármennyire is kihalt a
környék, szinte teljesen biztos, hogy a helybeliek akár egyetlen
éjszaka alatt is mindörökre eltüntetik a járgányt, ezért az autósok
nem szokták magára hagyni őket. Így tett a magyar páros is.
Közben utolérte őket a szervizkamionjuk is, és megkezdték az autó
javítását. Tervük szerint vasárnap reggel visszavontatják a Blazert a
szombati rajthoz, majd nem a kijelölt sivatagi útvonalon, hanem kerülő
autóúton - ami egyébként rövidebb is, mint a kijelölt - vontatják el
oda, ahová egy nappal korábban a saját lábán kellett volna megérkeznie.
A szabályok lehetővé teszik ezt, de hatalmas időbüntetéssel honorálják
a mutatványt.
A vasárnap egyébként pihenőnap a versenyzők számára, tehát nem kell
továbbmenniük. Ez tulajdonképpen kapóra jött Szalayéknak, de sajnos
vasárnap este is hiába várták őket a célban. A szerelők már reggel
repülőgéppel eljutottak oda, és megpróbáltak alkatrészt szerezni a
váltóhoz, hogy ha megérkezik nekiláthassanak a javításnak, de a
remények szerint csak valamikor éjjel érkezhet meg a Chevy.
Az RTL Klub vasárnap esti műsorában még arról beszélgettek, hogy ha
a váltót nem tudják megjavítani, akkor esetleg a KIA csapattól tudnának
kölcsön kérni egyet, és arról is szó volt, hogy amennyiben hétfő reggel
a motorosok indulása előtt fél órával rajtra készek, folytathatják a
versenyt. Ezzel szemben a verseny hivatalos honlapján már este tíz
órakor a versenyt feladók között tüntették fel a 270-es rajtszámú
magyar párost. És a hétfői futamra rajtengedélyt kapott 84 autó
listáján sem tüntették fel őket. A 84. helyen állónak már több, mint 50
óra a hátránya az elsőhöz képest. Úgy tűnik, Szalayék számára itt ért
véget a Dakar_
Szombaton egyébként ismét Maszuoka tarolt a 383 km gyorsaságit és
396 km etapot tartalmazó szakaszon Kleinschmidt és Sinozuka előtt. Az
eddig szintén remekül szereplő nagy esélyes, De Mevius is elakadt a
dűnék között, és ő is a rajt irányába próbált visszatérni. Neki
sikerült végrehajtani azt, amit Szalayék is terveztek. De Mevius 13
órás hátránnyal az 57. helyen kötött ki végül.
A versenyben maradt 84 autó hétfőn Atar környékén tesz egy kerülőt.
A rajt után 404 km etap és 366 km sivatagi gyorshajtás következik, hogy
ismét visszatérjenek a kiindulási pontra, Atarba.
További cikkeink


Ismét magyarok a sivatagban
![]() |

McRae pá-pát int a Fordnak? Grönholm marad a helyén?
![]() |












