Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
 |
| |
|
| |
|
A gyári rali csapat meglehetősen nehéz napokat
él át. Még az is elképzelhető, hogy anyagi gondjaik miatt a VB
következő futamát, a Svéd ralit ki is hagyják a repertoárból. A
Castrol céggel kötött szponzori szerződésük ugyanis tavaly lejárt.
Ez még nem lett volna túl nagy baj, mivel
rögtön a Shell nevű meglehetősen nagy olajcégnél találtak
helyettesítő pénztárcát. De aztán a szerződás aláírása csak
tolódott, csak tolódott, most meg ott látjuk a Shell logókat a
Skodákon... Pech. Így alakulhatott ki az a helyzet, hogy
Monte-Carlóban a két WRC szinte teljes háttér nélkül versenyzett.
Nemcsak a technikai eszközök, de a szerviz csapat létszáma is
teljesen minimálisra lett csökkentve. Ha nem találnak hamarosan
újabb fejőstehénre, a Svédekhez már el sem kell utazniuk.
"Nem szeretnénk kihagyni a Svéd futamot, de ha nincs pénzünk, nem
tehetünk mást" - mondta a csapat vezetője. A pilóták számára sem
örömteli napok ezek, mivel az eddigiekkel ellentétben nincs betáblázva
előre az évük, így nem tudják mit fognak csinálni.
"Raliprogramunk ugyan van, de tesztelés egy perc sem szerepel a
tervek között" - mondta Armin Schwarz, a csapat egyik
versenyzője.
"Abnormális a helyzetünk. A gyártó, az anyacégünk azt hiszi,
elég csak a versenyen használni az autókat, nincs szükség
tesztelésre. A Montén ráadásul pontszerző helyen értünk célba, ami
bizonyítja az autók versenyképességét - és a vezetőség elgondolását
is véletlenül igazolta -, de az ilyen formában történő
versenyeztetés életveszélyes."
További cikkeink
Ismét magyarok a sivatagban
|
 |
McRae pá-pát int a Fordnak? Grönholm marad a helyén?
|
 |
