Material Center Kupa, Hungaroring

Megdőlt a nevezési rekord a gyorsasági OB hétvégi versenyén. Nyugati szomszédjainknak hála, a hatvanas-hetvenes évek klasszikus túraautóit is megcsodálhattuk a hazai versenygépek mellett. Volt itt Jaguar XJS és E-Type, Porsche 911 és 914, Ford Mustang, Lotus Elan, Alfa Romeo Giulia, de bogárhátú VW-ből épített versenyautó is.

hirdetés

Soha nem látott mezőny gyűlt össze hétvégén a Hungaroringen. Az
Osztrák Túraautó Bajnokság és a Histo Cup Austria futamait a magyar
gyorsasági bajnoksággal egy időben rendezték, így már péntek délután
megkezdődtek az izgalmak. Igaz, verseny ekkor még nem volt, de az
időmérő edzések kellően felkorbácsolták a kedélyeket.

A Mobil1 Opel Astra Classic Kupa pénteki kvalifikációja

Az Astra Kupa időmérő edzésén borult a papírforma. Eddig megszoktuk,
hogy az első három pozíciót rendre a JB Motorsport versenyzői szerzik
meg, ezúttal azonban
egy ifjú tehetség, Kiss Norbert volt a leggyorsabb a Proex
Motorsport Egyesület színeiben. A második legjobb idő a tavalyi bajnok,
Farkas László neve mellé került. A Hungaroringen mindig kiválóan
teljesítő JB Motorsport legjobb versenyzője, Szamosvári Béla ezúttal
csak a harmadik rajtpozíciót szerezte meg.

A Shell V-Power Racing Renault Clio Kupa pénteki
kvalifikációja

A Clio Kupában
már hozzászokhattunk, hogy századmásodpercek döntenek, ezúttal
sem volt ez másképp. Az első öt helyezett körideje közötti különbség
kevesebb, mint fél másodperc volt, de a középmezőny is elég sűrű volt.
Mindenki a bajnok Wéber és a trónkövetelő Makai csatározását várta,
Czollner Gyula azonban nem sokat törődött ezzel, és megszerezte a
rajtelsőséget a két bajnokjelölt előtt.

A Mobil1 Opel Astra Classic Kupa szombati futama

Talán soha ilyen kemény, és szoros verseny még nem volt az Astra
Kupában.
Óriási lökdösődéssel indult a futam, három pilótának már az első
kört sem sikerült túlélnie, a további küzdelem pedig még négy
áldozatot követelt. Az élmezőnyben dúló csatározásokat az első
rajtkockából induló Kiss Norbert sínylette meg legjobban, hiszen ő
végül nem tudta befejezni a versenyt.
Akik öten elöl maradtak, azok folyamatos harcban teljesítették a 14
kört, a győztes Czenkár Béla és az ötödik Farkas László közötti
különbség a verseny végén mindössze három másodperc volt.

A Shell V-Power Racing Renault Clio Kupa szombati futama

Czollner, bár jól elkapta a rajtot,
nem tudta győzelemre váltani az első rajtkockát. Sokáig
vezetett, de a harmadik körben összetűzésbe keveredett Gál Szabolccsal,
és ő húzta a rövidebbet. Makai okos versenyzéssel, nevető harmadikként
nyerte meg a futamot és tovább növelte előnyét a pontversenyben
Wéberrel szemben. A bajnok autója sem úszta meg sértetlenül a szombati
futamot. Az ütközés ugyan nem volt nagy, de pont elég volt ahhoz, hogy
a futómű egy kicsit eltérjen az ideálistól, és Wéber végül az ötödik
helyen ért célba.

A Mobil1 Opel Astra Classic Kupa szombati kvalifikációja

A vasárnapi futam kvalifikációja nem hozott nagy meglepetéseket,
egyedül a pontversenyben vezető,
sérülten versenyző Bíró Géza tudott jelentősen javulni előző napi
eredményéhez képest, és 14. helyét egy 6.-ra cserélte. Az első
rajtkockát az első verseny leggyorsabb körét jegyző Molnár Zoltán
szerezte meg, mögötte Kiss Norbert és Szamosvári Béla végzett.

A Shell V-Power Racing Renault Clio Kupa szombati
kvalifikációja

A Clio Kupa szombati időmérőjén egy kicsit megkavarodott a sorrend.
Ez vagy azért történhetett, mert a versenyzők - esetleg az autók -
elfáradtak egy kissé, vagy azért, mert két váltó megadta magát, és
az olaj beterítette a pálya egy jelentős szakaszát. A hős
pilóták közül Bárkovics Zoltánnak sikerült legjobban megbirkózni a
nehéz körülményekkel, mögötte Makai és Wéber végzett, Gál Szabolcs
délelőtti remek teljesítménye után visszacsúszott a 7. helyre.

A Mobil1 Opel Astra Classic Kupa vasárnapi futama

A vasárnapi menet a szombatihoz hasonlóan kemény volt.
Már az első kanyarban nagy volt a lökdösődés, de szerencsére
mindenki túlélte a rajtot. A legnagyobb küzdelem az első helyért
folyt, a szombati körrekordot futó Molnár Zoltán és a bajnoki címért
harcoló Farkas László között. Molnár maga mögött tudta tartani a
bajnokot, és végül megszerezte a győzelmet. Harmadik helyen Czenkár
Béla ért célba.

A Shell V-Power Racing Renault Clio Kupa vasárnapi futama

A Cliósok versenye viszonylag hamar eldőlt. Bárkovics jól rajtolt,
mögötte Wéber és Makai autózott.
Bárkovics nem sokáig tudta tartani vetélytársait, akik egymás
után hagyták őt maguk mögött. Wéber végig magabiztosan versenyzett,
esélyt sem adott Makainak az előzésre, bár a fiatal versenyzőnek a
második hely is elég volt, hiszen a bajnokságban továbbra is ő vezet.

Már csak egyetlen forduló van hátra a gyorsasági bajnokságból. Még
semmi nem dőlt el, a márkakupákban nyílt a küzdelem. Az év utolsó
versenyhétvégéjét a Hungaroringen rendezik szeptember 30-tól október
1-ig.