hirdetés

A túraautó-világbajnokságon minden tized- és századmásodperc számít,
így nyilván az sem mindegy, hogy 60, avagy 80 kiló pluszsúllyal
versenyez valaki. Andy Priaulx-t ennek ellenére nem kell félteni.
A bajnok hozzászokott már, hogy nehezebb autóval versenyez,
egész évben kiegyensúlyozott teljesítményt mutat, és ha már egyszer
elutazott, nem tér haza pont nélkül egyetlen versenyről sem, akármennyi
pluszsúlyt szereljenek az autójába.

Priaulx Mexikóban,
Pueblában
már kipróbálhatta, milyen maximális hendikeppel versenyezni. Túl sok
sikerélménye nem volt, igaz, de még így is szerzett két fontos
pontocskát. Legutóbb
Brnóban is
hatvan kiló nehezítette a dolgát, a világbajnok ennek ellenére
mindkét futamon pontszerző helyen ért célba, és ezzel nemcsak a
pontjainak számát növelte tizenkettővel, de a vezetést is visszavette a
bajnokságban.

Andy Priaulx esélyeit zseniális képességein túl az is nagyban
növeli, hogy az övén kívül további tizenöt versenyautóban lesz majd
több-kevesebb pluszsúly.
Brnóban nagyon jól ment Jörg Müller, így ő is komoly hendikeppel,
plusz 70 kilóval indul majd Isztambulban. A cseh hétvége hőse, a
második futam győztese, Robert Huff először tapasztalhatja majd, hogyan
viselkedik a 15 kilóval nehezebb Lacetti. A gyári pilóták közül
mostanra szinte mindenki szerzett hendikepet,
csak Duncan Huisman és Nicola Larini
szűz még. A holland versenyző nem egész évben versenyzett,
Larininek pedig valahogy nem jött össze a nagy áttörés, ami
csapattársainak, Alain Menunek és Robert Huffnak sikerült. A független
pilóták közül egyedül a legjobbnak, a SEAT Leonnal versenyző holland
pilótának, Tom Coronelnek lesz pluszsúly az autójában.