1. Bruno Spengler, DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes:
Nagyon örülök idei harmadik győzelmemnek. A verseny egyáltalán nem
volt olyan egyszerű, mint amilyennek kívülről látszott, mert Mika
(Häkkinen) végig ott volt a nyakamon, és nyomás alatt tartott. A jó
rajt fontos szerepet játszott a sikerben. Most a második helyen állok a
bajnokságban, és nagyon várom Hockenheimet, ahol meg akarom tartani ezt
a pozíciót. Gratulálok Berndnek (Schneider) a bajnoki címhez.
2. Mika Häkkinen, AMG-Mercedes:
Örülök, hogy egy ilyen nehéz szezon után végre megint a dobogóra
állhattam. Ma minden tökéletesen működött, most végre látszott, milyen
erős csapatunk van. Mindenkinek köszönöm a munkáját. Szép volt Bernd,
csúcs vagy!
3. Tom Kristensen, Audi Sport Team Abt Sportsline:
Azt mondanom sem kell, hogy csalódott vagyok, amiért elúszott a
bajnoki cím. Mindazonáltal gratulálok Berndnek (Schneider),
fantasztikus szezonja volt. Az autóm nagyon jó volt ma, de sajnos a
rajtot nem kaptam el jól, túlságosan kipörögtek a kerekek. Ezért
kellett változtatnunk a stratégián, és korábban jöttem ki a boxba. Így
azonban forgalomba kerültem, és ezzel átengedtem Spenglernek és
Häkkinennek a verseny irányítását. Jót küzdöttünk Jamie Greennel, és
végül én nyertem. Ilyen rajt után ez a harmadik hely volt a legtöbb,
amit ebből a versenyből kihozhattam.
4. Martin Tomczyk, Audi Sport Team Abt Sportsline:
Legyünk őszinték, a bajnoki cím elnyerésére nagyon kevés esélyünk
volt. Küzdöttünk, de nem sikerült. Én személy szerint elégedett vagyok.
Arra koncentráltam, hogy az Audi csapatmunkáját segítsem, de miután
láttam, hogy a csapatmunkát nem tudjuk eredményre váltani, a saját
versenyemet futottam. A végén Bernddel (Schneider) küzdöttem.
5. Bernd Schneider, Vodafone AMG-Mercedes:
Nagyon örülök az ötödik bajnoki címemnek, különleges ez számomra.
Remek nap ez a mai! A verseny kemény volt, volt néhány durva küzdelmem.
Amikor az első körben kiraktak a kavicságyba, azt gondoltam, nem leszek
képes rá, hogy ma megnyerjem a bajnokságot. Ezért még jobban örülök,
hogy magamra hagyva, önerőből is fel tudtam jönni az ötödik helyre.
Gratulálok Brunónak (Spengler) és Mikának (Häkkinen) az első és a
második helyhez. Két hét múlva, amikor Hockenheimben tömött lelátók
előtt küzdünk majd a csapatbajnoki címért és az egyéni második helyért,
izgalmas versenyt vívunk majd, ezt ígérem.
6. Jamie Green, Salzgitter AMG-Mercedes:
Jól sikerült a rajtom, előre is jöttem két helyet, és az első
kiállás után is sikerült átverekedni magam a sokaságon. A második
kiállás után Tom Kristensen és Heinz-Harald Frentzen is megelőzött,
utóbbival kicsit össze is koccantam. Miután megbüntettek, és át kellett
hajtanom a boxutcán, elszálltak a reményeim, hogy a dobogón végezzek.
Gratulálok Bernd, te vagy a mi bajnokunk 2006-ban!
7. Alexandros Margaritis, Easy Rent AMG-Mercedes:
A verseny remek volt. A csapat is, és én is mindent úgy csináltunk,
ahogy kell, a kiállások és a stratégia egyaránt tökéletes volt.
Mindenkinek köszönöm, remek munkát végeztek.
8. Timo Scheider, Audi Sport Team Rosberg:
Elég jó volt ez a verseny. A rajtnál nagyon jól jöttem el, előre is
jöttem jó pár pozíciót. Szép eredmény, hogy szereztünk egy pontot, de
kettőt is lehetett volna. Az első kiállásnál volt egy kis problémánk
bal oldalon, elöl. Később az autó lelassult. Fékproblémáim is
voltak.
9. Christian Abt, Audi Sport Team Phoenix:
Nincs jó kedvem. Nem volt jó a tapadás a hátsó kerekeken, csak az
utolsó hat körben javult valamit az autó. Ki kell elemeznünk a
problémát. Nem sok versenyen kellett olyan keményen küzdenem, mint ezen
a main.
10. Heinz-Harald Frentzen, Audi Sport Team Abt Sportsline:
Volt jónéhány érdekes küzdelem, engem sajnos lelökött a pályáról egy
a másik márkát képviselő kolléga, szerintem nem igazán szabályosan. A
versenybírók helyt adtak a véleményemnek, és megbüntették őt.
11. Jean Alesi, stern AMG-Mercedes:
Rögtön a rajt után elment az élmezőny. Nem volt rossz verseny, bár
végezhettem volna előrébb.
12. Pierre Kaffer, Audi Sport Team Phoenix:
Kicsit többre számítottam. Egyszerűen túl lassúak voltunk a verseny
alatt. Jó volt viszont a küzdelem, amit Bernd Schneiderrel vívtam,
nagyon élveztem. A vége felé Alesivel küzdöttem, az is izgalmas volt. A
kvalifikáció során jó volt a csapat teljesítménye.
13. Susie Stoddart, AutoScout24 AMG-Mercedes:
Elégedett vagyok a mai versennyel. Volt néhány izgalmas meccsem, és
a 2004-es autók közül én végeztem legelöl.
14. Thed Björk, Futurecom TME:
Sok tapasztalatot szereztem. Élveztem minden percet, egyáltalán nem
voltam ideges. Amikor az első körben az a nagy karambol volt, nagyon
óvatosan vezettem. A legjobbat hoztam ki magamból, ennek ellenére
egyszer mégis megpördültem, amikor Stefan Mücke hátulról meglökött.
Ezután próbáltam tartani a tempót.
15. Stefan Mücke, TV-Spielfilm AMG-Mercedes:
A rajtnál lefullasztottam a motort, aztán az első kanyarban le
kellett kormányoznom az autót a kavicságyra, hogy kikerüljem a többi
autót. Miután ütköztem egy Audival, le kellett cserélni a
motorháztetőmet, ám ezzel túlságosan hátra kerültem, hogy pontokat
szerezhessek.
16. Vanina Ickx, Futurecom TME:
Sajnos lefulladt a motorom a rajtnál. Betoltak a boxba, mert az autó
nem indult újra. Aztán beindult a motor, de eseménytelen volt a
versenyem.
Daniel la Rosa, TrekStor AMG-Mercedes:
A rajt után sikerült kimaradnom a balesetből, de az újraindítás után
elment a szervóm, ezért kiálltam. Kár, ma lehetőségem lett volna, hogy
pontokat szerezzek.
Mathias Lauda, Second Hand AMG-Mercedes:
Ez volt a legjobb rajtom idén, több helyet is jöttem előre. Sajnos
Frank Stippler lement a pályáról az első kanyarban, és amikor
visszajött, keményen eltalálta a versenyautómat, így ki kellett
állnom.
Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline:
Két kanyarig jutottam. Nem tudom pontosan, mi is történt, meg kell
majd nézni videón. Csalódott vagyok, szomorú véget ért ez a
verseny.
Frank Stippler, Audi Sport Team Rosberg:
Rövid verseny volt. Jól indultam, Berndet (Schneider) és Mattiast
(Ekström) is megelőztem volna, amikor egyszerre Mattias belém jött, és
mindketten lecsúsztunk a pályáról a fűre. Mathias Lauda nem látott,
mert a holtterében voltam, és teljes erőből nekem jött. Még szerencse,
hogy a DTM szabályalkotói komolyan veszik a feladatukat, és az autók
nagyon biztonságosak, ugyanis oldalról találtak el, a lehető
legveszélyesebb szögben.
