Feladó: semmicico Küldve: 2008. május 30. 12:21 Címzett: Papp Tibor Tárgy: v7020d Szia! Szerintem nem jól számítottál. Nincs értelme csak a fogyasztási adatokat összehasonlítani. Egy dízel igaz, hogy kevesebbet eszik, ám a szervízköltsége is magasabb. Gondolok itt arra, hogy a kötelező szervíz 15-20 % drágább és arra, hogy (a motor) meghibásodásnál esetén szintén kb. ennyivel magasabb a számla. Azt mondanám, hogy ez utóbbit egy jó ideig nem kell komolyan számba venni ( fiatal kocsinál ), ám a mai magyar helyzet persze nem ilyen. Az újabb magas nyomású befecskendezéssel működő diezel autók kifejezetten érzékenyek a gázolaj minőségére - és ezzel itthon komoly gondok vannak ( lásd pl. mazda6 fórum az indexen ) . Továbbá a számításoknál azt is figyelembe kellene venned, hogy a diesel autók drágábbak. Én is számoltam, osztottam /szoroztam és nekem az jött ki, hogy 3 évre, 120 E km -re tervezve, a benzines kb. ugyannyiban van mint egy hasonló diesel . A számításnál nem vettem figyelembe, hogy a dieselüzemanyag ára meredekebben emelkedik mint a benzin , sem egy esetleges meghibásodás költségeit. üdv semmi cicó
Kedves Cicó!
Részben van igazad. De pont
ezért írtam a következőt az egész kalkuláció elé:
"legalább ilyen jól vezethető benzinmotorral".
Ezzel egy az egyben kizártam
az összehasonlításból a sima, kétliteres benzinmotort. Amely
egyébként mindössze 60 ezer forinttal olcsóbb, mint a dízel, eleve
picivel rosszabbul gyorsul (11,3 másodperc a dízel 11 másodpercével
szemben). Ám a gyorsulási adat becsapós: ez azt jelenti, hogy ha
szétforgatod a benzinest, akkor megy picivel rosszabbul, mint a
dízel. De ha nem forgatod, akkor sokkal lomhább.
Ellenben ugyanúgy
húszezrenként kell szervizelni, mint a dízelmotort - szerintem
ilyen kondíciók mellett a kétliteres benzines költségekben sem
versenyképes a dízelmotorral. Arról nem is beszélve, hogy még az
elméleti fogyasztása is több 2,7 literrel (ez a norma szerint nézve
közel +50 %!). Szerintem a gyakorlatban ez a motor is csak úgy
fogyaszthat (a gyakorlatban) tíz liter alatt, ha nem járnak vele
nagyvárosi forgalomban és nem autópályáznak vele túl gyorsan. Na de
ilyen körülmények között a dízel simán elmegy 6 literrel. Tehát ez
engem is meglep, de erre a verzióra is igaz a számításom.
Viszont a napi közelekedésben
a dízelt a nyomatékossága miatt inkább a turbós benzinessel érdemes
összevetni, ez a V70 esetében a 2.5T soft turbót jelenti (régebben
voltak kisebbek is, de megszűntek). Ez már rugalmasságban is jó,
sőt, sokkal jobban gyorsít álló helyzetből százra
(-2,4 mp). Ez már tényleg különbség, valóban remek motor ez
az öthengeres. De őszintén szólva, nagyon szerény becslés rá a 11
literes gyakorlati fogyasztás. De ha csak 10,5 l/100 km, már akkor
is igazam van.
Miért? Igaz, hogy az
öthengeresre 30 ezer km az olajcsere-periódus, ami 120 ezer km-re
vetítve két csere megspórolását jelenti, viszont ez a motor 1 460
000 forinttal kerül többe. Ha tehát egyik sem romlik el, és
mindenáron V70-est akar az ember, akkor a egyértelműen a kétliteres
dízel a legjobb anyagi szempontból. Ezek durva számítások persze,
lehet, hogy csak 420-as gázolajig. Viszont ma még úgy tűnik, hogy
ilyen árarányok mellett a gyakorlatban még mindig a dízel éri meg
jobban.
Pláne azért, mert ha gyorsan mennek vele, alig nő a
dízelmotor fogyasztása a benzineshez képest. Nyilván, ha gond van a
részecskeszűrővel, vagy beáll egy injektor, kicsit romlik a mérleg,
de a 2.5T anyagilag semmiképp sem meggyőzőbb.
Üdvözlettel
Papp Tibor
Kedves Tibor! Végre valaki aki reálisan méri össze a diesel és benzines "kérdést". A múltkor is felháborodtam egy ilyen összehasonlításon ahol összevettettek egy 1,4 dizel autót, és egy 1,4 (agyrém!!!!!) benzinest. A kulcs szó az általad is használt "vezethetőség". It a boltomban is ezzel érveltem, de azt mondták, ezer emberből csak egy gondolkodik így mint én.Te vagy a második.De ha egy rosszul kiszámított előzés leküzdése után tennénk fel ugyan ezt a kérdést???? A benzines autós már nem biztos, hogy válaszolna ( pl. 1,4 literes Octavia). Aki ezeket a hülye összehasonlításokat készíti szerintem a következő módon vásárol: BOLTBAN: -Jó napot kívánok, tessék parancsolni! -Jó napot kívánok, mennyibe kerül? - 2500 forint. - Akor kérek 3 darabot, köszönöm. Köszönön neked, ez a levezetés korrekt. Üdvözlettel József
De hát tartsuk tiszteletben
mások hülyeségét.
Üdv
pt
...pláne, ha azt nézzük, hogy
az az 1,4 benzines még benzinesnek sem a legjobb. Számolni kell,
ennyi. Nyilván agyonhasználtan, amikor már a dízelben nagynyomású
szivattyút kell cserélni, meg hasonlók, már másmilyen lehet a
mérleg.
További cikkeink
