Feladó: Sanya Küldve: 2008. december 11. 13:53 Címzett: Papp Tibor Tárgy: allofutes Szia, Tibi! Ehhez a cikkhez jó lett volna egy blogposzt. Biztos, hogy sok jó ötlet keletkezett volna, 100x olcsóbban. pl: Időzítős konnektor ~1600 Ft: Plusz egy hosszabbító ~4200 Ft: Fűtő ventillátor ~2500 Ft: Szállítási költségek ~2500 Ft Összesen 11000 Ft-ból megúszod, amivel már nem fog az autód foga vacogni induláskor. Tuti 10k alatt megúszod, ha elmész a legközelebbi műszaki boltba, és megveszel ott mindent. A ventillátort beteheted a motortérbe, vagy elé vagy alá. Persze ehhez kell egy kertes ház, udvarral. Vagy a ház előtt is megoldható, bár akkor nem árt, ha nem lopós a környék :-) Ettől nem lesz meleg az utastér, bár az is megoldható némi bütyköléssel. Sok kompromisszum létezik igényektől és helyi adottságoktól függően. Ésszel él az ember :-) Üdv, Sanya
Szia!
A téma, a sikerre való tekintettel folytatódni fog, pont a
villanyfűtésekkel, akkor majd lehet, hogy csinálunk egy
blogposztot.
És aztán jöhetnek a barkácsötletek. Csak nehogy elszenesedett hullák
jelezzék remek olvasottságunkat, kérjük, mindenki tartsa be az
érintésvédelmi szabályokat:)
Üdv
Pt
Feladó: Gábor Küldve: 2008. december 11. 16:52 Címzett: Papp Tibor Tárgy: allofutes Tisztelt Papp Tibor, annyival egészíteném ki a cikkét, hogy nem muszáj prémium kategóriásnak lennie az autónak, hogy gyárilag legyen benne motormelegítő. Minden diesel Mazda6 rendelkezik Webasto kályhával. Ennek állófőtéssé alakítása nekem 65e Ft-ba került. Az órával rendelkező beszerelő egységcsomagot németországból vásároltam az ebay-en 260 EUR-ért és az itthoni márkaszervíz szerelte be a maradék összegért. Tapasztalatom az volt, hogy a csomagban lévő kupufogócső nem volt elég hosszú, ezért megtoldottuk így nekem a hátsó keréknél távozik a füst és nem szívja vissza a szellőző ventillátora. Télen nagyon áldádos a működése. Üdvözlettel Gábor
Kedves Gábor!
Nos, nálam a Mazda6 dízel befér a "komoly márkák" dízeleibe, nem
akartam belemenni a listába, mert nagyon hosszú lett volna, és úgyis
lemaradt volna valami.Egyébként a Mazda6-ot említették is a webastósok,
hogy az összesben benne van a kályha.
Üdvözlettel:
Papp Tibor
Feladó: László Küldve: 2008. december 11. 15:06 Címzett: Papp Tibor Tárgy: allofutes Hali, Pár éve olvastam a Saab megoldásáról, amiben állófűtés ugyan nem volt, de a motor vízterének növelésével és a motorblokk hőszigetelésével elérték, hogy a víz ne nagyon hűljön le reggelig. Olcóbb, neme?
Hali,
Lehet, viszont egy nagyon sok hőt ad le sugárzással, tehát a teljes
hűtőrendszert újra kellene méretezni: azaz lényegesen növelni kellene a
kapacitását. És a hűtőfolyadék is egy szemét anyag, környezetvédelmi
szempontból.
Igen, bár a svédek egyszerűen bedugnak egy merülőforralót a
víztérbe, odaállnak a konnektorhoz - és kész. Ráadásul ők jól el vannak
látva vízi energiával, amely tiszta. És nekik jó ez így. Hogy lehetne
megmagyarázni, hogy vegyetek becsomagolt motorú Saabokat?
Üdv
Pt
További cikkeink
