Tény, hogy távolról sem ment rekordot a Mustang közepesen hardcore változata, de az autó súlyát és a szívómotort figyelembe véve azért rendben van az a 7:58:29-as kör.
A Mach-1 egyébként sem kimondottan a tizedmásodpercek görcsös hajszolásáról szól, mint inkább az élvezetes csapatásról, amihez csak hozzátesz a hagyományos manuális váltó. Ejtőzéshez a fenti, fedélzeti kamerával rögzített videó is tökéletes, különben is ritka manapság az olyan mért kör, ahol a sofőr egy ilyen furcsa botot rángat a középkonzolon.

Az autóról korábban már írtunk egy bemutató cikket, ezt itt találod, de most azt is megsúgjuk, hogy hamarosan komolyabb anyaggal jelentkezünk a 460 lóerős dögről.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
